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Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la máquina quitanieves diésel, en la que puede observarse también parte de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la línea, etc.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la máquina quitanieves y de parte del automotor, tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), y en la que puede observarse también posando a miembros AAF.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Maquinista y cabina de conducción de un Alaris de la línea Valencia - Madrid
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del automotor eléctrico o unidad de tren de la serie 490 de RENFE, empleado para servicios ferroviarios diurnos de largo recorrido
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás
Parte deColecciones privadas
Furgón nº 2, anteriormente numerado como nº 5, del Ferrocarril de Carreño, adquirido al Tranvía de la Rabassada y apodado por ello "el catalán", junto a otros vagones, tractor, etc. de la compañía.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás
Parte deColecciones privadas
Tractor nº 3, construido en los talleres de Candás de la compañía durante 1952, aprovechando un truck Brill y dos motores de 50 CV y apodado "Nano".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás
Parte deColecciones privadas
Composición remolcada por automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás
Parte deColecciones privadas
Vista general de lo que parece el coche eléctrico para reparaciones de la línea, antiguo vagón de dos ejes construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain y transformado en los talleres de Candás en una especie de dresina.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de un automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14, y de coches de viajeros de la línea.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14, de parte de un coche de viajeros de la línea y de viajeros en el andén.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)