Term browse - Tracción Eléctrica - Archivo Histórico Ferroviario

Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar

ES 28079. FAHF 2-2-FN-03535
Unidad documental simple
abril 1959

Vista general de un automotor eléctrico "Odessa" de la serie MAB fah 1 a 9 y RB fah 1 a 14, de parte de un coche de viajeros de la línea y de viajeros en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Mozo de equipajes o de estación de RENFE en la estación de Madrid - Atocha

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-08028
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deFondos Institucionales

Vista de una viajera con bolsas de El Corte Inglés, conversando con el mozo de equipajes cargado con maletas en su carretilla. Detrás estacionado una automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE. Sobre pilar de marquesina letrero de Madrid-Atocha

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Niebla en Miranda de Ebro

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1013
Unidad documental simple
febrero 2000

Parte deFondos Institucionales

Vista lateral de dos composiciones en sendas vías, que parecen de mercancías en la parte izquierda y de viajeros en la derecha. En el centro de la fotografía, entre las dos composiciones, postes eléctricos rodeados de una niebla espesa.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Nomenclatura de planos de diferentes compañías Ferroviarias, para la construcción de los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la series 300, 400 y 500.

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0133-0002
Unidad documental compuesta
1934-05-07 - 1946-03-28

Parte deFondos contemporáneos

Nomeclatura de planos de SECN para la construcción del Bogie Brill tipo 27MCB4 de los automotores eléctricos de la serie WM 339/378, destinados a la Compañía del Norte. Electrificación de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas, Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. (1946 marzo 28).
Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de los automotores eléctricos de la serie WM y WR 339/378, destinados a la Compañía del Norte. Electrificación de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas, Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. (1936 julio 17).
Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de los automotores eléctricos de la serie 500, destinados a la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. (1934 mayo 7).
Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de un coche motor de la serie 300, destinado al Ferrocarril del Guadarrama. Pedido 8650, clasificación moderna. (1935 junio 30).
Nomenclatura de planos del Departamento de Material y Tracción de RENFE, para la identificación de los automotores eléctricos de la series 300 y 500. (s.f.)*

Nuevo automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín