Furgón nº 2, anteriormente numerado como nº 5, del Ferrocarril de Carreño, adquirido al Tranvía de la Rabassada y apodado por ello "el catalán", junto a otros vagones, tractor, etc. de la compañía.

Perspectiva general del automotor 606 de FGC, con la decoración plata y verde y construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Delante de él hay maquinaria de vía.

Vista general tomada desde arriba de varios automotores de FGC. En primer plano, con decoración verde y plata, el 703, procedente de la renumeración del automotor 611, que a su vez procedía de la modernización de antiguos automotores de la serie 400 y 500; y el 803. Detrás, una unidad de la serie 211 en blanco y rojo, serie suministrada por la MTM, prácticamente igual a la serie 111 de FGC, y cuya construcción se inició en 1981. Al fondo, más automotores en verde y plata, el 405, el 805 y el 505, y también maquinaria de vía.

Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.