Tracción Eléctrica

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Reproducción de una tarjeta postal del Tranvía de El Sardinero a Santander o Tranvía de la Costa,...

Reproducción de una tarjeta postal del Tranvía de El Sardinero a Santander o Tranvía de la Costa, también conocido como Tranvía de Gandarillas, circulando en la Avenida de Castañeda

Vista de un tranvía eléctrico de la línea con coche remolque jardinera y gran cantidad de viajeros en su interior. Tras él puede observarse la segunda playa de El Sardinero y el balneario. La imagen original con la que se realizó la postal fue tomada en el primer tercio del s. XX aproximadamente.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción de una tarjeta postal de Santander con tranvías eléctricos del Tranvía Urbano de Santander urbanos circulando entre la Ribera y Puerto Chico

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-16386
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista de un tranvía de la línea remolcado por locomotora de vapor y que consta de un coche remolque cerrado y varios coches remolque jardinera, pudiéndose observar gran cantidad de viajeros en su interior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción de una tarjeta postal de la estación del Ferrocarril elécrico de “El Irati” en la calle Taconera de Pamplona (actual Paseo del Dr. Arazuri, en el Rincón de la Aduana)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12873
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros, en la que puede observarse una composición de automotores eléctricos, fabricados por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, de la línea

Desconocido

Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unida...

Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 de RENFE, ex serie WM - WR 1 al 38 de la Compañía del Norte, sobre el viaducto de Ormáiztegui (Guipúzcoa), en el km 573,821 de la línea de Madrid a Irún

Perspectiva general de un automotor eléctrico atravesando el viaducto metálico de Ormáiztegui. En la parte inferior se ven algunas viviendas.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción de foto antigua de hacia 1924, de la locomotora eléctrica Norte - 6101 (serie Norte 6101-6106), , apodadas "palomas"

Vista frontal de la locomotora eléctrica. Conocidas como "palomas" porque salieron pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reparación de vehículos en talleres

Reparación de vehículos en talleres

Vista interior de un Taller Central de Reparaciones en Villaverde Bajo. Se aprecian obreros y material diverso de trabajo. Al fondo se ve material móvil y algún pantógrafo.

Desconocido

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras renovando traviesas y descargando balasto. Por la vía paralela, se puede ver el paso de un automotor eléctrico de la serie 300

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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