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Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también, un cambio de agujas manual en primer plano, y al fondo, en la parte izquierda, una aguada y en la rotonda de máquinas, un automotor de la serie 590 - 002 a 013 de RENFE (ex 9002 a 9013), construida por Miró Reig, y conocidos coloquialmente como "Talguillos"
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobús serie 591 - 528 - 5 (FRC 528)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 528 - 5, estacionado en Salamanca. construido por CAF, fue reformado en febrero de 1984. Posteriormente, volvió a ser reformado en 1991 para hacer servicios en la Unidad de Negocio de Regionales de Renfe, dándose definitivamente de Baja en 1992 y trasladándose desde Salamanca a Zaragoza en 1993, donde se encuentra preservado por la Asociación Zaragozana de Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT).
Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)
ferrobús serie 591 - 528 - 5 (FRC 528)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 528 - 5, estacionado en Salamanca. construido por CAF, fue reformado en febrero de 1984. Posteriormente, volvió a ser reformado en 1991 para hacer servicios en la Unidad de Negocio de Regionales de Renfe, dándose definitivamente de Baja en 1992 y trasladándose desde Salamanca a Zaragoza en 1993, donde se encuentra preservado por la Asociación Zaragozana de Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT).
Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)
Documentación técnica de la locomotora diésel eléctrica de la serie 1800. S-318 Renfe.
Parte deFondos contemporáneos
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del 590- 005 - 9 (ex 9005) y 590 - 011 - 3 (ex 9011) apartados en el depósito de Salamanca.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 (9-591-528-5) con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. Se encuentra en la estación de Salamanca de la que se ve parte de los andenes y marquesinas. En otra de las vías se ve parte de vagones cerrados de mercancías y plataformas. Al fondo, edificios de viviendas.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor diésel serie 593 - 071 - 4 de RENFE "Camellos"
Parte deColecciones privadas
Vista del automotor diésel serie 593 - 071 - 4, saliendo en una estación sin identificar. construido por MACOSA. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe. Al fondo de la imgen, se puede ver una tapia con la inscripción posible de "PRODUCTOS DEL ZINC LA ACTECA", posiblemente Salamanca.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)