Term browse - Tracción Diésel - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor diésel RENFE de la serie 592, también conocido como "camello", detenido en la estación de Sevilla-Santa Justa

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00145
Unidad documental simple

Vista superior de un automotor diésel RENFE de la serie 592 con la decoración blanca y naranja de regionales. Se encuentra en el interior de la estación de Sevilla-Santa Justa en la que no se ven viajeros ni otros materiales.

Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Sevilla - Santa Justa

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-131
Unidad documental simple
01/06/1968

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel transformado en Miró Reig en 1962, de la serie 9001 a 9033, denominado "Wismar" o "Zaragoza", y detenido en la estación de Sevilla - San Bernardo

ES 28079. FAHF 2-2-FN-08171
Unidad documental simple
noviembre 1963

Parte deColecciones privadas

Vista del interior del automotor, con un viajero sentado.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor pequeño de Andaluces "rácano" o "cochinilla"

ES 28079. FAHF 2-2-FN-01417
Unidad documental simple
abril 1956

Parte deColecciones privadas

Vista semifrontal del automotor circulando en vía en la estación de Sevilla, a ambos lados composiciones de coches de viajeros

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de la serie 9008 a 9013 de RENFE en la estación de Sevilla - San Bernardo, conocidos como "Cochinillas", ex WGM 1 a 6 de Andaluces, luego renumerados dentro de la serie 590 de RENFE, y concretamente sería el WGM 1

ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-024
Unidad documental simple
marzo 1956

Parte deColecciones privadas

Vista fronto-lateral del automotor saliendo de la estación, a la derecha coches de viajeros estacionados. Al fondo el frontal de la marquesina donde se puede leer "SEVILLA"

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)