Tracción Diésel

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Tipos de automotores y remolques y resumen de adquisiciones del plan de automotores y trenes automotores de RENFE, elaborado por el Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil

  • Incluye: Planos de planta y lateral del tipo de composiciones: Composición tipo I de Tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restorán para largos recorridos (A3); Composición tipo II de Tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restorán para largos recorridos (A3); Composición tipo III de Tren de 2 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (A4); Composición tipo IV de Tren de 2 unidades con 400 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (A4); M.P. - Automotor de 650 CV (A4); M.G. - Automotor de 650 CV (A4); R.R. - Remolque intermedio (A4); M.G.P. - Automotor con motor horizontal (A4); R.G. - Remolque intermedio (A4); R.P.c. - Remolque final (A4); R.G.c. - Remolque final (A4)

Expedientes relativos a la tracción diésel y plan de obras de mejora y adquisiciones de material

  1. Documentación relativa a la ejecución de obras y su liquidación. - Incluye: Pliego de condiciones para el suministro de tornillos y tirafondo; Para el suministro de carriles, placas y bradas; Para el suministro de balasto; Reglas para contabilizar la renovación o sustitución de obras y material de todas clases. (1927 mayo 07/1938 septiembre 22)
  2. Correspondencia sobre la adquisición de locomotoras diésel - eléctricas con cargo a la ayuda económica americana. - Incluye: Informe sobre locomotoras diésel. (1953 agosto 7/1956 junio 13)
  3. Documentación relativa al concurso para la adquisición de locomotoras diésel de línea. - Incluye: Tarjeta de visita (1963 enero/1963 junio 25)
  4. Bases fundamentales para la adquisición de locomotoras diésel de línea. - Contiene: Pliego de condiciones técnicas y particulares; Modelo de proposición; Modelo de contrato. (1963 abril --)

Untitled

Antiguos proyectos de trenes ligeros, automotores antiguos y transmisiones mecánica: comunes características en material de España

  1. Planes de adquisición de automotores y trenes automotores / Compañía de Hierro del Norte de España. Estudios de Material y Tracción.- Inserta: Planos y esquemas.- 16 h. (1940 octubre -)*
  2. Plan de automotores y trenes automotores, tipos de automotores y remolques, resumen de adquisiciones / Unificación del material de los Ferrocarriles Españoles. Sección de automotoes. - Inserta: Planos y esquemas. - 14 p. (1940 noviembre - )*
  3. Esquema e información general de las unidades de tren serie WM 1 a 38 - WR 1 a 38 (Escala 1:200) ( (s.f.)
  4. Fichas técnicas y gráficas de motor tipo 357 Fiat (3) (A4). (1934 abril 23)
  5. Esquemas de gráficas potencia, rendimiento, etc. motor Ganz, tren serie WMD 1-2, WMD 31-32, WMG 1-58, WMD 59-63 + WRG 60-62, WMD 201-206, WMD 101-103 + WRD 101-103, WMD 401-406, WMD 51-57. (s.f.)*

Planos del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús"; Nº D05.0546.00 a D05.0599.00

  1. Plano D05.0546.00: Corte transversal de la ventana en la pared lateral (1961 abril 17)
  2. Plano D05.0547.00: Extremo de acoplamiento corto de la pared lateral y de la ventana (Escalas 1:1, 1:5 y 1:100) (1960 mayo 2)
  3. Plano D05.0548.00: Final de la cúpula corta del techo interior (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 marzo 2)
  4. Plano D05.0549.00: Corte del techo con la colocación de la parte inferior del techo y lámparas (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1961 febrero 22).
  5. Plano D05.0550.00: Corte transversal del techo con cubierta interior y colocación de las lámparas (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1961 febrero 22).
  6. Plano D05.0551.00: Corte transversal del techo (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1961 febrero 22).
  7. Plano D05.0552.00: Tabique para compartimento de equipajes (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 marzo 25).
  8. Plano D05.0553.00: Piso (Escalas 1:2,5, 1:5 y 1:10) (1961 marzo 9).
  9. Plano D05.0554.00: Capa del suelo (Escalas 1:1, 1:50 y 2:1) (1961 marzo 26).
  10. Plano D05.0555.00: Capa del suelo (Escalas 1:1, 1:50 y 2:1) (1961 marzo 26).
  11. Plano D05.0556.00: Retecho interior (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 marzo 8).
  12. Plano D05.0557.00: Retecho interior (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 marzo 8).
  13. Plano D05.0558.00: Piso (Escalas 1:2,5, 1:5 y 1:10) (1961 agosto 2).
  14. Plano D05.0559.00: Corte transversal de la ventana y de la pared lateral (Escalas 1:1 y 1:10) (1961 mayo 17).
  15. Plano D05.0561.00: Tenacilla para colocar remaches roscados (Escala 1:1) (1962 julio 14).
  16. Plano D05.0563.00: Cepillo de juntas (Escala 1:1) (1961 mayo 17).
  17. Plano D05.0564.00: Sección de pared frontal (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 junio 23).
  18. Plano D05.0565.00: Armario ropero y alojamiento de herramientas (Escala 1:10) (1964 junio 2).
  19. Plano D05.0566.00: Ángulo de fijación para la garra de la empaquetadura de la puerta (Escala 1:1) (1953 junio 27).
  20. Plano D05.0567.00: Montaje de la puerta plegable de tres hojas (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1961 junio 12).
  21. Plano D05.0568.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 16).
  22. Plano D05.0569.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 16).
  23. Plano D05.0570.00: Ángulo de fijación (Escala 1:1) (1955 febrero 16).
  24. Plano D05.0571.00: Disposición del sujetador para la puerta de comunicación (Escalas 1:1 y 1:5) (1961 mayo 4).
  25. Plano D05.0572.00: Charnela (Escala 1:1) (1958 junio 20).
  26. Plano D05.0573.00: Calamón de la puerta plegadiza (Escala 2:1) (1961 diciembre 27).
  27. Plano D05.0574.00: Cojinete superior e inferior para las puertas exteriores de subida (Escala 1:1) (1964 febrero -).
  28. Plano D05.0575.00: Junta de goma (Escala 2:1) (1961 junio 5).
  29. Plano D05.0577.00: Ventana plegable del testero (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 mayo 29).
  30. Plano D05.0578.00: Visera de la ventanas del testero (Escala 1:5) (1963 septiembre 5).
  31. Plano D05.0579.00: Trampilla en el costado de la bomba de engrase (Escala 1:1) (1961 abril 28).
  32. Plano D05.0580.00: Canal de aire en el testero (Dispositivo del limpia parabrisas (Escala 1:1) (1961 mayo 1).
  33. Plano D05.0582.00: Conducción de aire caliente para la limpieza de los cristales (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1961 junio 29).
  34. Plano D05.0583.00: Registro de ventilación en la pared lateral para el aparato Webasto (Escala 1:1) (1961 febrero 22).
  35. Plano D05.0584.00: Registro en la pared lateral para el indicador de corriente (Escala 1:1) (1929 enero 28).
    36 .Plano D05.0585.00: Trampillas con dispositivo de los pies de asiento (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1961 septiembre 19).
  36. Plano D05.0586.00: Instalación del ventilador Kuckuck en el retrete (Escalas 1:2,5 y 1:100) (1961 julio 17).
  37. Plano D05.0587.00: Ángulo de refuerzo (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 febrero 23).
  38. Plano D05.0588.00: Pantalla para ventana abatible del testero (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 junio 29).
  39. Plano D05.0589.00: Lunas de testeros (1963 septiembre 5).
  40. Plano D05.0590.00: Ventilador tipo Iberia (19543 enero 28).
  41. Plano D05.0591.00: Perfiles de goma negra para puertas de 3 y 4 hojas (Escala 1:1) (1962 mayo 15).
  42. Plano D05.0592.00: Agregado claro de crsital valedero para ferrobuses (Escala 1:1) (1958 septiembre 14).
  43. Plano D05.0593.00: Tapa prensada (Escala 1:1) (1955 febrero 22).
  44. Plano D05.0594.00: Ventilación de la instalación de clarificación de cristales (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 julio 26).
  45. Plano D05.0595.00: Montaje del ventilador "Kuckuck" (Escalas 1:1 y 1:100) (1961 febrero 6).
  46. Plano D05.0596.00: Cortina para la ventana de la pared lateral (Escalas 1:2,5 y 1:10) (1961 mayo 15).
  47. Plano D05.0597.00: Rejilla porta equipajes (Escalas 1:1, 1:5 y 1:50) (1961 mayo 10).
  48. Plano D05.0598.00: Colocación de la cortina de la ventana de la pared lateral (Escalas 1:1 y 1:50) (1961 abril 27).
  49. Plano D05.0599.00: Perfiles del maletero (Escala 2:1) (1961 junio 14).
Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591

Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591

Vista general de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. La foto está tomada desde el andén de una estación y el automotor se encuentra varias vías más lejos. Se ve parte de un vagón cerrado de mercancías en otra de las vías, andenes y farolas, y al fondo edificios de viviendas.

Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 en la estación de Salamanca

Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 en la estación de Salamanca

Vista lateral de un ferrobús o automotor diésel RENFE de la serie 591 (9-591-528-5) con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. Se encuentra en la estación de Salamanca, de la que se ve parte de los andenes y marquesinas. En otra de las vías se ve parte de vagones cerrados de mercancías. Al fondo, edificios de viviendas.

Tren de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TE...

Tren de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido), restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao

Perpectiva parcial del Tren TER restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao durante su presentación a los medios de comunicación en el año 1999, aunque este tren dejó de prestar servicio comercial en el año 1991.

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