Tracción Diésel

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Cabina de conducción de un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), que realiza el recorrido Valencia - Madrid por la línea de Cuenca

Retrato de una azafata de información de RENFE conduciendo el TER, tomado durante el IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Bases de Mantenimiento Talgo.

Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

Gayma Fotografía Publicitaria S. L. (Madrid)

Azafatas de RENFE para TER (Tren Español Rápido) y electrotrenes con nuevo uniforme diseñado por Conchita Vilamitjana en octubre de 1973, y fabricado por la empresa textil Sociedad Española de Difusión (SED)

Retrato de dos azafatas de RENFE con el nuevo uniforme, con los colores corporativos azul y amarillo y el logotipo de RENFE implantado en 1972, en una de las puertas de un coche de un electrotren o automotor eléctrico de la serie 432, conocido coloquialmente como obispos por su color rojo.

Desconocido

Azafatas de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) serie 597, Madrid - Lisboa "Lisboa - Expreso TER"

Retrato tres cuartos o plano americano de dos de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando delante del coche 011 de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

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