Tracción Diésel

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ferrobús serie 591 - 331 - 4 (FRI 331)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-056
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 331 - 4, a su salida de la estación de Madrid - Atocha. construido por MMyC. Dado de baja en 1976

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

ferrobús serie 591 - 331 - 4 (FRI 331)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-065
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 331 - 4, a su salida de la estación de Madrid - Atocha. construido por MMyC. Dado de baja en 1976

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

ferrobús serie 591 - 302 - 5 (FRC 302) de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-066
  • Unidad documental simple
  • junio de 1962
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús serie 591 - 302 - 5, apartado en vía muerta, en la estación de Bilbao - Abando, construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G., fue dado de baja en 1978

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús serie 591 - 301 - 7 (FRI 301)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-053
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la unidad ferrobús de la serie 591 - 301 - 7, apartado en vía muerta a su llegada a la estación de Madrid - Delicias. construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G. Apodado "El Abuelo" por ser prototipo de la serie. Llegó a Renfe en 1956 y fue dado de baja en 1977. FRI-301 conservado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús o automotor térmico diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén, y los retretes de la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia o Valencia - Término

Perspectiva general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia. Al fondo a la derecha, puede observarse un tractor de maniobras detenido en una de las vías, y a la izquierda coches de viajeros.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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