Term browse - Tracción Diésel - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor térmico diésel Renault tipo ABH 6 del Ferrocarril del Cantábrico en la estación de Santander

ES 28079. FAHF 2-1-FF-3243
Unidad documental simple
1963

Parte deColecciones privadas

Allen, Peter Christopher (Ashtead, Surrey, Inglaterra) (1905-1993) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Renault tipo ABJ-7 nº 9316 en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

ES 28079. FAHF 2-2-FN-16712
Unidad documental simple
23 mayo 1971

Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor, tomada durante la visita de los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex serie 9500, cruzando el nuevo puente metálico sobre el río Duero de la línea de Madrid a Irún, situado en el km 237, 514, entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero

ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0026
Unidad documental simple
04/09/1953

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex serie 9500, en un foso de reconocimiento del depósito de Cerro Negro de Madrid - Atocha

ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0023
Unidad documental simple
1954

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel (serie RENFE 9151 a 9154) (Ex serie MZA WM 101 - 104), concretamente este es el 9154 (ex WM 104)

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3092
Unidad documental simple
194?

Parte deColecciones del AHF

Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9151 / 9154 construido por M. M. y C. (Zaragoza) en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Renault diésel con una potencia de 110 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)