Tracción Diésel

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Tracción Diésel

Términos equivalentes

Tracción Diésel

Términos asociados

Tracción Diésel

1870 Descripción archivística resultados para Tracción Diésel

Clasificación en orden ascendente

1870 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Automotor térmico diésel de RENFE ( (serie RENFE 9155 a 9156) (ex serie Norte WMD 31 - 32)

Automotor térmico diésel de RENFE ( (serie RENFE 9155 a 9156) (ex serie Norte WMD 31 - 32)

Vista general en perspectiva del automotor térmico nº 9156, antiguo WMD 32 de la Compañía del Norte, y construido por Ganz Ibérica en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno de aire comprimido y un motor Ganz diésel con una potencia de 120 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para co...

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para correos, y procedente de la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden con los nºs MAB f 4-5

Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9017 / 9018 construido por Mariano del Corral en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Ford de 8 cilindros de gasolina con una potencia de 25 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9...

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 para clase preferente Norte, y procedente de la Compañía MZA con los nºs WM 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs WMD 401 - 403 y 404 - 406

Vista general en perspectiva de un automotor térmico WMD 40 de Norte (ABJ -2) para clase preferente, construido por la M.M. y C. (Zaragoza) en los años 1936, 1938 y 1940. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido y electromagnético, y un motor Renault diésel con una potencia entre 300 y 265 CV dependiendo del modelo. Puede alcanzar una velocidad máxima de 107 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de RENFE (serie RENFE 9209 a 9214) (ex Norte WMD 202) (ex serie Norte WM...

Automotor térmico diésel de RENFE (serie RENFE 9209 a 9214) (ex Norte WMD 202) (ex serie Norte WMD 201 - 206)

Vista general en perspectiva de un automotor térmico WMD 202 para clase general, construido por Ganz (Budapest) en el año 1937. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido, y un motor Ganz diésel con una potencia de 275 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Resultados 501 a 510 de 1870

  • Resultados

  • 1870

  • No. término relacionado

  • 0