Tracción Diésel

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Planos de LA MAQUINISTA TERRESTRE Y MARÍTIMA, S.A. y RENFE, sobre esquemas eléctricos de la locomotora diésel eléctrica de la serie 10300 (10301-10310). Serie 303 de RENFE

  1. Plano MTM 1570/05-07e: Esquemas eléctricos de la serie 10300 (10301-10310. Serie 303 de Renfe (1957 febrero 2).
  2. Plano MTM 1570/13-15: Esquema de las tuberías de combustible (1954 septiembre 10).
  3. Plano MTM 1570/13-12: Esquema de las tuberías de refrigeración del motor (s.f.).
  4. Plano MTM 1570/13-10: Esquema de las tuberías de engrase del motor (s.f.).
  5. Plano MTM 1570/13-11: Esquema de las tuberías de freno (s.f.).
  6. Plano MTM 1889/05-07: Esquemas eléctricos de la serie 10300 (10301-10310. Serie 303 de Renfe (s.f.).
  7. Plano MTM 1889/13-15: Esquema de las tuberías de aire comprimido (s.f.).
  8. Plano MTM: Esquema de los circuitos para servicios auxiliares (s.f.).
  9. Plano MTM: Esquema de los circuitos principales y de arranque (s.f.).
  10. Plano MTM: Esquema de los circuitos de medida (s.f.).
  11. Plano MTM: Esquema de los circuitos de mando y seguridad (s.f.).
  12. Plano MTM: Esquema de los circuitos de excitación (s.f.).
  13. Plano RENFE 1: Esquema de los circuitos de control (s.f.).
  14. Plano RENFE 2: Esquema de los circuitos de control local (s.f.).
  15. Plano RENFE 3: Esquema de los circuitos auxiliares (arranque, faros, etc.) (s.f.).
  16. Plano RENFE 4: Esquema de los circuitos de tracción y freno dinámico (s.f.).
  17. Plano RENFE 5: Esquema de los circuitos de control de freno y calefacción (s.f.).
  18. Plano RENFE 6: Esquema de los circuitos de control de mando (s.f.).
  19. Plano RENFE 7: Esquema de los circuitos de alumbrado (s.f.).
  20. Plano RENFE 8: Esquema de secuencias y situación de aparatos (s.f.).
  21. Plano RENFE 9: Esquema físico (s.f.).
  22. Plano RENFE 10: Esquema de los circuitos de control de freno (s.f.).
  23. Plano RENFE 11: Esquema de la válvula del maquinista de mando electroneumático (s.f.).
  24. Plano RENFE: Distribuidor C3A - GP (s.f.).
  25. Plano RENFE 156039: Esquema del freno. Sistema de aire comprimido (s.f.).
  26. Plano RENFE: Gráfico de la válvula P2 en reposo, en aplicación y aplicada (s.f.).

Documentación técnica de la locomotoras eléctricas de la serie 7400. Serie 274 de RENFE

  1. Esquemas eléctricos generales de la locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (s.f.)
  2. Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, refrigeración, control, freno y alumbrado) de la locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (s.f.)
  3. Instrucciones de uso de las locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (1944 diciembre 15)

Fichas de material motor eléctrico, diésel y gasolina desguazado

  1. Fichas de material motor desguazado de los Tranvías de Granada (39 fichas)
  2. Fichas de material motor desguazado de Granada - Sierra Nevada (4 fichas)
  3. Fichas de material motor desguazado de Santander - Bilbao (11 fichas)
  4. Fichas de material motor desguazado, etc. de León - Bilbao (6 fichas)
  5. Fichas de material motor desguazado de Cartagena - Los Blancos (2 fichas)
  6. Fichas de locomotoras eléctricas y diésel desguazadas de Peñarroya - Puertollano (5 fichas)
  7. Fichas de locomotoras eléctricas y automotores desguazados de la línea de Linares - La Loma (24 fichas)
  8. Fichas de automotores desguazados de Bilbao - San Sebastián (15 fichas)
  9. Fichas de automotores desguazados de los Ferrocarriles de Mallorca (7 fichas)
  10. Fichas de automotores eléctricos desguazados del Ferrocarril Vasco - Navarro (3 fichas)
  11. Fichas de automotores eléctricos y tractores desguazados de la línea de los Ferrocarriles de Valencia (7 fichas)
  12. Fichas de automotores de gasolina y diésel antiguos desguazados de diversas líneas (27 fichas)

Ferrobús o automotor térmico diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén, y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.

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Automotor diésel FIAT de la serie 593 de RENFE, también conocido como "camello", en la estación de Villagarcía de Arosa

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00129
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del automotor 9 - 593 - 114 - 2 con decoración naranja y blanca de regionales, en una estación de la que se ve parte del edificio principal y los andenes, en los que hay dos personas. Al fondo, varios vagones cerrados de mercancías.

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Automotor diésel mecánico FEVE nº 17, procedente de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Villena a Alcoy y Yecla (VAY) y fabricado en 1935 por Deutsche Getriebe G.m.b.H., en Alcázar de San Juan

Perspectiva frontal del automotor diésel FEVE 17 con decoración azul. Se encuentra apartado fuera de las vías y en estado de abandono. Al fondo, una cisterna y edificios.

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