Automotor TAF serie 595 (ex 9500), construido por FIAT.

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-046
• Unidad documental simple
• ca. década de 1970

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-041
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-042
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de la serie 590 de RENFE, ex serie 9000

• ES 28079. FAHF 3-4-FD-00285
• Unidad documental simple
• ca. finales década 1980

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs WM 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0031
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0028
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo W.M.D. 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0027
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)