Tracción Diésel

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Automotor diésel serie 593 - 084 - 7 de RENFE "Camellos"

Automotor diésel serie 593 - 084 - 7 de RENFE "Camellos"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-100
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Part of Colecciones privadas

Vista del automotor diésel serie 593 - 084 - 7, entranado en una estación sin identificar. construido por MACOSA, posteriormente fue transformado a unidad 596. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-001
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 537 - 6 (FRC 537), maniobrando. Detrás se puede ver otro. Construido por MMyC.

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-007
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 533 - 5 (FRC 533), en los talleres generales durante una revisión. Construido por MMyC.

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Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0025
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Part of Colecciones privadas

Vista de los andenes de la estación, en la que se puede observar varias composiciones y viajeros subiendo a ellas, dos de automotores diésel de la serie 595 de RENFE, el TAF 5462 de la línea a Sevilla y el TAF 5574 de la línea a Alicante, y otras dos sin identificar; sacas de correos, carros portaequipajes, etc.

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Automotor térmico diésel MC 2 de la línea de Tortosa a La Cava circulando por las calles de Tortosa, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole

Vista general del automotor con viajeros en su interior, detrás de la cual se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación de la línea en Tortosa.

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Results 231 to 240 of 1895

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  • 1895

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