Term browse - Tracción Diésel - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor térmico diésel serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex serie 9500, cruzando el nuevo puente metálico sobre el río Duero de la línea de Madrid a Irún, situado en el km 237, 514, entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero

ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0026
Unidad documental simple
05/06/1953

Part of Colecciones privadas

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ES 28079. FAHF 2-2-FN-06521-06538
Unidad documental compuesta
noviembre 1961

Part of Colecciones privadas

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Informe completo del servicio realizado por los automotores tipo ZO, fabricados por Renault, MZA W.M. 101 a 104, posteriormente numerados como RENFE 9151 a 9154, desde su implantación el 10 de junio de 1937 hasta el 31 de diciembre de 1938

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0097-0003
Item
1939-01-01 - 1939-01-31

Part of Colecciones

-Inserta información su puesta en servicio, como el automotor WM 101 que empezó a circular el 10 de junio de 1937.

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Automotor diésel de la serie 9157 a 9159, en concreto el nº 9157 de Central de Aragón A-11 (ex Compañía del Ferrocarril Central de Aragón), fabricado en los talleres Ventral de Aragón entre los años 194-1936 en la antigua estación de Valencia-Término (Valencia Norte)

ES 28079. FAHF 2-1-FF-3582
Unidad documental simple
05/09/1969

Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor, tras el cual puede observarse otro automotor diésel

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Automotor Ganz, con topes unificados RENFE, (ex serie Norte WMD 201 - 206), (serie RENFE 9209 a 9214), construido por Ganz en el año 1937, posiblemente en Valencia

ES 28079. FAHF 2-2-FN-09240
Unidad documental simple
febrero 1965

Part of Colecciones privadas

Vista de la entrada al edificio del cocherón de automotores Ganz y Maybach de la estación de Valencia-Norte (también conocida como Valencia – Término), con una torre con reflector para el alumbrado del cocherón en la parte superior. Se pueden ver dos automotores en el interior y los edificios de los aledaños a la izquierda.

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