Vista frontal de la locomotora 333 - 012 - 3, en un depósito sin identificar, en la que puede observarse también, al fondo, locomotoras eléctricas de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex 7601 a 7699 y 8601 a 8637), automotores diésel, y entre ellos lo que parece un ferrobús, otras locomotoras diésel, etc.

Vista general del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Vista general del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Perspectiva general de la unidad de tren diésel o automotor diésel de la serie 3000 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, en la que puede observarse la numeración del coche motor MAN 3015, detenida en una estación catalana sin identificar

Reproducción de las características técnicas de la unidad de tren diésel o automotor diésel de la serie 3000 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

Vista general del pupitre de mando de un automotor diésel - hidráulico de la serie 592 de RENFE.

Vista del edificio de la estación desde las vías. Estacionado un automotor 590-121-2 (Ex Norte WMG 51, Ex Renfe 9121), en color gris y franja roja

Vista del Talgo en el triángulo de inversión de Aravaca. En primer plano a la izquierda las vías y a la derecha terraplén. En segundo plano a la derecha grupo de personas. En el centro el tren y a la izquierda dos coches. En tercer plano una caseta y un tramo de vías. Al fondo campo, árboles y poblados dispersos. Señal de Paso a Nivel.