Tracción Diésel

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Diapositivas de material rodante, estaciones, vía y obras, ferrocarriles de vía estrecha, ferrocarriles extranjeros, etc.

FDD_0001 a 0003 - España. R.N. Estaciones y lugares de interés ferroviario.
FDD_0004 - Delta Pacific.
FDD_0269-6 - Locomotoras eléctricas "Chopper "de la serie 269 - 601 a 604 de RENFE (4 diapositivas)
FDD_0276 - Locomotoras eléctricas de la serie 276 - 001 a 099 a 101 a 137 de RENFE, ex. 7601 a 7699 y 8601 a 8637 (14 diapositivas)
FDD_0269-0 - Locomotoras eléctricas de la serie 269 - 001 a 114 de RENFE (18 diapositivas)
FDD_0269-2 - Locomotoras eléctricas de la serie 269 - 201 a 221 y 222 a 331 de RENFE (29 diapositivas)
FDD_0250 - Locomotoras eléctricas de la serie 250 - 001 a 030 (23 diapositivas)
FDD_0250-6 - Locomotoras eléctricas de la serie - 601 a 605 de RENFE (4 diapositivas)
FDD_0251 - Locomotoras eléctricas de la serie 251 - 001 a 030 de RENFE (33 diapositivas)
FDD_0276-1 - Locomotoras eléctricas de la serie 276 - 101 a 137 de RENFE, ex. 8601 a 8637 (23 diapositivas)
FDD_0277 - Locomotoras eléctricas de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE, ex. 7701 a 7775 (5 diapositivas)
FDD_0278 - Locomotoras eléctricas de la serie 278 - 001 a 029 de RENFE, ex. 7801 a 7829 (14 diapositivas)
FDD_0279 - Locomotoras eléctricas de la serie 279 - 001 a 016 de RENFE, ex. 7901 a 7916 (1 diapositiva)
FDD_0289 - Locomotoras eléctricas 289 - 001 a 040 de RENFE, ex 8901 a 8940 (1 diapositiva)
FDD_0318 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex. 1801 a 1824 (4 diapositivas)
FDD_0319 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319 - 001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex. 1901 a 1960, 1971 a 1999 y 19901 a 19904 (23 diapositivas)
FDD_0306 - Locomotoras diésel - hidráulicas de la serie 306 - 001 de RENFE, ex. 10601 (10 diapositivas)
FDD_0307 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 307 - 001 a 010 de RENFE, ex. 10701 a 10710. (3 diapositivas)
FDD_0308 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex. 10801 a 10841.
FDD_0301 - Locomotoras diésel - mecánicas de la serie 301 - 001 a 046 de RENFE, ex. 10101 a 10146 "Memé". (9 diapositivas)
FDD_0303 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE, ex. 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302. (18 diapositivas)
FDD_0304 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 304 - 001 a 063 de RENFE, ex. 10401 a 10463 (5 diapositivas)
FDD_0319-2 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319 - 201 a 220 de RENFE.
FDD_0321 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex. 2101 a 2180 (15 diapositivas)
FDD_0333 - Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE (31 diapositivas)
FDD_0340 - Locomotoras diésel hidromecánicas de la serie 340 - 001 a 032 de RENFE, ex. 4001 a 4032 (15 diapositivas)
FDD_0350 - Locomotoras diésel eléctricas de la serie 350 - 001 a 004 de RENFE, ex. 1T a 4T.
FDD_0352 - Locomotoras diésel hidromecánicas de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, ex. 2001 T a 2010 T.
FDD_0353 - Locomotoras diésel hidromecánicas de la serie 353 - 001 a 005 de RENFE, ex. 3001 T a 3005 T. (12 diapositivas)
FDD_0354 - Locomotoras diésel hidráulicas de la serie 354 - 001 a 008 de RENFE.
FDD_0432 - Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530 (11 diapositivas)
FDD_0433 - Automotores eléctricos de la serie 433 - 501 a 578 y 433 - 579 a 593 de RENFE, ex. Norte WM 301 a 378 y WM 379 a 793 (2 diapositivas)
FDD_0434 - Automotores eléctricos de la serie 434 - 501 a 511 de RENFE, ex. WM 401 a 411. (1 diapositiva)
FDD_0436 - Automotores eléctricos de la serie 436 - 001 a 062 y 436 - 501 a 562 de RENFE, ex. WMD 601 a 662 y WM 601 a 662, denominadas "suizas" o tuertas" (9 diapositivas)
FDD_0438 - Automotores eléctricos de la serie 438 de RENFE.
FDD_0443 - Electrotrenes de la serie 443 - 001 de RENFE, conocido como "Platanito".
FDD_0444 - Electrotrenes de la serie 444 de RENFE, coches motores 9 - 444 - 001 a 014. (37 diapositivas)
FDD_0445 - Automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 445 de RENFE. (3 diapositivas)
FDD_0439 - Automotores eléctricos de la serie 439 - 001 a 032 de RENFE, ex. WMD 901 a 932 [VACÍO, NO CONTIENE LAS DIAPOSITIVAS].
FDD_0440 - Automotores eléctricos de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502 de RENFE.
FDD_0595 - Automotores térmicos de la serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex serie 9500.
FDD_0593 - Automotores diésel de la serie 593 de RENFE, coches motores serie 9 - 593 - 001 a 124, conocidos como "Camellos" (14 diapositivas).
FDD_0597 - Automotores diésel de la serie 597 - 001 a 060 de RENFE, ex TER 9701 a 9760.
FDD_0591 - Automotores diésel de la serie 591 - 301 y 591 - 302 a 361 y 401 a 569 de RENFE, ex FER 301 y ex FER 302 a 361 y 401 a 569 (7 diapositivas).
FDD_0592 - Automotores diésel hidráulico de la serie 592 de RENFE, coches motores serie 9 - 592 - 001 a 0140, conocidos como "Camellos" (23 diapositivas).
FDD_0005 - Corail - Coches de viajeros de la SNCF.
FDD_8000 - Coches de viajeros de las series 8000 y 9000 de RENFE, serie 445 y serie 455 (33 diapositivas)*.
FDD_10000 - Coches de viajeros de la serie 10000 de RENFE para Largo Recorrido. (32 diapositivas).
FDD_0006 - Talgo III.
FDD_0007 - Talgo Pendular.
FDD_0008 - Vía y Obras de RENFE.
FDD_0009 - Señales RENFE.
FDD_0010 - Estación de Madrid - Atocha.
FDD_0011 - Estación de Madrid - Chamartín.
FDD_0011 - Estación de Madrid - Príncipe Pío.
FDD_0012 - RENFE DGCT (Dirección General de Correos y Telégrafos).
FDD_0013 - RENFE; y Furgón Cald.
FDD_0014 - Trenes RENFE.
FDD_0015 - Zapadores; y Tableros de destino.
FDD_0016 - Trenes especiales RENFE.
FDD_0017 - Mercancías RENFE.
FDD_0018 - Locomotoras de vapor Mikado 141.
FDD_0019 - Tren de la Fresa
FDD_0020 - Museo del Ferrocarril de Madrid.
FDD_0021 - Museo del Ferrocarril de Madrid.
FDD_0022 - Estación de Rainhill, 1980 (1).
FDD_0023 - Estación de Rainhill, 1980 (2).
FDD_0024 - Liverpool R.C. Cathedral.
FDD_0025 - Mid - Cont RV Mus; George Town Loop.
FDD_0026 - Colorado Rail Road Museum.
FDD_0027 - Actualización década 1990???
FDD_0028 - British Rail.
FDD_0029 - American R.R.S. vol. II.
FDD_0030 - Severn Valley Railway (UK).
FDD_0031 - Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ex FEVE Levante.
FDD_0032 - Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
FDD_0033 - Eusko Trenbideak.
FDD_0034 - Metro de Madrid.
FDD_0035 - Metro de Barcelona.
FDD_0036 - Tajuña; RCA; P.V.; Minas de Aller.
FDD_0037 - Transcantábrico AND - ESC.
FDD_0038 - Estaciones FEVE.
FDD_0039 - FEVE Zona Norte.
FDD_0040 - MOROP 1986.
FDD_0041 - Vía estrecha sin clasificar.
FDD_0042 - Diagramas material rodante Oeste.
FDD_0043 - Diagramas material rodante Andaluces.
FDD_0044 - Diagramas material rodante Norte.
FDD_0045 - Diagramas material rodante MZA.
FDD_0046 - Coches de viajeros de la Compañía Wagons Lits

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Fotografía del primer automotor de los construidos por la CAF de Beasain, con el número WE 401 pa...

Fotografía del primer automotor de los construidos por la CAF de Beasain, con el número WE 401 para la Compañía MZA, de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935. Entró en servicio en 1935. La fotografía muestra el viaje inaugural Madrid-Toledo.

Inserto en una ventana del paspartú bajo la foto aparece el texto: "Primer automotor de los construidos por la CAF de Beasain con los números WE 401-404 y números modernos 9403-9405 los cuales entraron en servicio el primero en 1935 y los dos restantes en 1936 en la antigua Compañía de MZA.
El motor era "Maybach" (diésel) y se sustituyó por otro "Hércules" retirado de una locomotora "Talgo" 1-4. La transmisión era eléctrica "Brown-Bovery". Conseguía los 110 kms./h."

En la parte posterior lleva pegado un papel con el siguiente texto: [mecanografiado] "Automotor W.E. 401 equipado con motor Maybach 12 cilindros en V. 410 PH fabricación en Friedrishafen (Alemania) y transmisión eléctrica de la Brown Bovery (Suiza).
Elementos montados en la caja construida por la Compañía Auxiliar de Ferrocarril de Beasain. Primero de la serie de tres unidades compradas por la extinguida Compañía de MZA en el año 1935 en que empezaron a dieselizarse los ferrocarriles españoles.
Misión confiada por la Dirección General de esta compañía al entonces ingeniero Industrial, Subdirector de la misma D. Emilio Santiago Puertas, que figura en la fotografía al frente de un grupo de ingenieros de MZA y de CAF de Beasain, a efectos de llevar a cabo las oportunas pruebas.
[manuscrito] Fotografía donada al Museo Ferroviario por D. Alfonso Burgos López, uno de los automotoristas de la primera convocatoria de MZA que en el año 1935 realizaron las pruebas y efectuaron servicios de viajeros con este tipo de automotores y otros.
[transversalmente manuscrito] En el Museo hay una maqueta de este tipo. Se conserva en F.S.L. carta 30-9-1972. pág. 922.

En otro papel con el siguiente texto mecanografiado:

14 de los señores que figuran en la fotografía:

  • D. Emilio Santiago Puertas (subdirector MZA)
  • D. Pablo Dumaic (ingeniero MZA)
  • D. Marcial Bustinduy (ingeniero MZA)
  • D. Manuel Villar Lopesino (ingeniero MZA)
  • D. Emilio Siegrist Spinedy (ingeniero MZA)
  • D. Manuel Pereironcely (ingeniero MZA)
  • D. Manuel Werle (ingeniero MZA)
  • D. Agustín María Alexandre (ingeniero MZA)
  • D. José María Ruiz de la Prada (ingeniero MZA)
  • D. César Uriza (ingeniero CAF)
  • D. Augusto Krahe (ingeniero CAF)
  • Sr. Gómez Mora (ingeniero CAF)
  • D. Pedro Ribó Jacomet (jefe de depósito de MZA)

Hasta ahora no se ha podido localizar los nombre de los cinco señores restantes.

Sellos de tinta del antiguo Museo del Ferrocarril en Santa Isabel.

En bolígrafo en un recuadro: 2/111

En el marco un sello de tinta con la fecha posiblemente del enmarcado: 6 May 1976.

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Automotor diésel Mack

Automotor diésel Mack

Vista lateral del Automotor Mack del ferrocarril del Langreo (Gijón-Laviana) en la estación de Gijón. Coche 203 ex Ferrocarril New Haven. Al fondo se ve un vagón J y un coche de viajeros

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