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Automotores diésel serie 590 - 156 y 590 - 166
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Vista parcial del automotor 590 - 166 (ex 9166) (ex Norte WMD 57), construido por MMyC y general del 590 - 156 (ex 9156) (ex Norte WMD 32), construida por Ganz.
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Automotor diésel serie 590 -156 (ex 9156, y ex Norte WMD 32)
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Vista general del automotor 9156 estacionado probablemente en Cartagena, y construido por Ganz.
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Automotor o autovia tipo "Zaragoza" reconvertido en dresina de equipo de línea VLD-113
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Vista general de la dresina Renfe VLD-113 apartada probablemente para desguace. Utilizada por el antiguo Servicio Vía y Obras para trabajos de mantenimiento y electrificación.
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Unidad de tren serie 590 -219 - 2 (ex 9218) (Ex Norte WMD 305)
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Vista frontal del automotor serie 590 -219 - 2 (ex 9218) (ex Norte WMD 305) "litorinas", construida por FIAT, apartada en el depósito de San Jerónimo de Sevilla. Detrás se puede ver otra unidad de la misma serie.
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Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria, de una unidad de tren de la serie 590 (ex Renfe 9000), cubriendo la el trayecto Valencia - Barcelona, a su paso por Benicasim (Castellón).
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Reproducción fotográfica de una imagen impresa en alguna revista ferroviaria sin identificar del automotor diésel serie 9209 a 9214 que cubría el trayecto Madrid - Pamplona en el verano de 1945.
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Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria, del interior de una unidad de tren de la serie 593 (ex Renfe 9300), construidos por MMyC y con motor Renault.
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Automotor serie 590 - 307 - 5 (ex 9307) (WM 226) - ABJ-2
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Recorte de una fotografía impresa en alguna revista ferroviaria, de la unidad de tren de la serie 590 - 307 - 5 construida por MMy C en 1936.
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Automotor serie 590 - 212 - 7 (ex 9212)
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Vista parcial del automotor 590 - 212 - 7 (ex Renfe 9212) (serie RENFE 9209 a 9214) en las vías exteriores de la estación de Príncipe Pío, construido por Ganz.
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Automotor serie 590 - 212 - 7 (ex 9212)
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Vista frontal del automotor 590 - 212 - 7 (ex RENFE 9212) (serie RENFE 9209 a 9214) en las vías exteriores de la estación de Príncipe Pío, construido por Ganz.
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