- ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1061-06
- Unidad documental simple
- octubre 1958
Parte deColecciones privadas
Detalle del maquinista en el interior de la cabina.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Detalle del maquinista en el interior de la cabina.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Maquinistas en cabina de conducción de ferrobús, posiblemente en 591 - 401 - 5
Parte deColecciones del AHF
Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Avilés - Pravia
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Avilés - Pravia
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Avilés - Pravia
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde atrás del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Gijón - Pravia
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor térmico diésel Billard, seguramente empleado como refuerzo temporal dados los escasos medios del Ferrocarril de Carreño, y de parte del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011 de la línea, que fue cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde", y de parte de un coche de viajeros de la línea con viajeros en su interior y de viajeros en el andén.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Material rodante en vías de la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de la estación de Barcelona-Término (o estación de Francia) antes de la electrificación, con vías 6 a la 12 y locomotora de vapor 240, posiblemente de la serie RENFE 240-2241 a 2315 y 2336 a 2425 (Ex serie MZA 1401 a 1450), entrando en la estación. Pueden observarse también coches de viajeros de bogies y parte de un automotor Renault ABJ. En algunas vías se ha empezado a ténder la catenaria
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Modernización del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "FERROBÚS".
Parte deFondos contemporáneos