Tracción Diésel

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Locomotora diésel de la serie 321 - 045 - 7 de RENFE (ex 2145) en la estación de Madrid - Príncipe Pío, construida por la SECN

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-088
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora diésel de la serie 321 - 045 - 7 (ex 2145), haciendo maniobras en la estación de Madrid - Príncipe Pío. A su lado se puede ver un automotor diésel TER de la serie 597

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora diésel de maniobras 10201 de la serie 10201 a 10202 de RENFE (ex MZA TM-201) (ex serie Renfe 10011 - 10012) (ex serie MZA nº TM 201 - 202) (Ex serie MZA nº 2201 - 2202), construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1935 y formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-017
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Fotocopia de una fotografía publicada. En el pie se indica que la nº 1 fabricada en España por la MTM y la nº2 fabricada en Alemania y montada en España por la MTM

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora diésel de maniobras 10201 de la serie 10201 a 10202 de RENFE (ex MZA TM-201) (ex serie Renfe 10011 - 10012) (ex serie MZA nº TM 201 - 202) (Ex serie MZA nº 2201 - 2202), construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1935 y formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora diésel - mecánica, que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que puede observarse también otro material motor, como parte de la locomotora diésel - eléctrica 1615 (316-015-7), conocida como Marilyn y fabricada por ALCO en 1953

Desconocido

Locomotora diésel o automotor de los Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), detenida en la estación de Bludenz

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, marquesina de andén, andén, viajeros, reloj de andén, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 250 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0250-009
  • Unidad documental simple
  • década de 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la locomotora eléctrica 250 - 003 - 1, construida por Krauss-Maffei. Serie 250 de Renfe. en vías paralelas, se puede observar otra locomotora eléctrica de la serie 269 y cinco locomotoras diésel de la serie 333.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 250 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0250-010
  • Unidad documental simple
  • década de 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la locomotora eléctrica 250 - 003 - 1, construida por Krauss-Maffei. Serie 250 de Renfe. en vías paralelas, se puede observar otra locomotora eléctrica de la serie 269 y cinco locomotoras diésel de la serie 333.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 250 de RENFE en el taller de Valencia - Fuente de San Luis

Vista frontal de la locomotora 250-006-4 con decoración amarilla y gris y logotipo de transporte combinado, en el taller de Valencia - Fuente de San Luis. En vías adyacentes, la locomotra 269-096 y otra locomotora 250 con decoración amarilla y gris y logotipos de Cargas RENFE y Transporte combinado respectivamente.

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