Automotor térmico diésel 597 TER, sin numeración

• ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-008
• Unidad documental simple
• ca. 196?

Parte deColecciones privadas

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 597 TER, sin numeración

• ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-005
• Unidad documental simple
• ca. 196?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 597 TER

• ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-010
• Unidad documental simple
• ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 595-038-1 de la serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex. serie 9500, con decoración en tonos azules tipo TER

• ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0595-007
• Unidad documental simple
• década 1980

Parte deColecciones del AHF

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 595-027-4 de la serie 595 TAF (Tren Automotor Fiat) de RENFE, ex. serie 9500, con decoración en tonos azules tipo TER

• ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0595-006
• Unidad documental simple
• década 1980

Parte deColecciones del AHF

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 597-001-7 TER

• ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-003
• Unidad documental simple
• ca. 198?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0028
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs WM 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs WMD 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0030
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo W.M.D. 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0027
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0029
• Unidad documental simple
• 1942

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)