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Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Aranjuez (Madrid)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral de un automotor diésel 595 TAF en la estación de Aranjuez. Se ve el tren completo. A la derecha de la fotografía se ven algunos vagones plataforma cargados con madera y al fondo, varias personas entre las vías.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del TAF, saliendo de uno de los túneles de la línea de Madrid a Barcelona.
Desconocido
Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de la circulación del vehículo a su paso en vía en curva en un lugar sin identificar.
Desconocido
Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de la circulación del vehículo a su paso en vía en curva en un lugar sin identificar.
Desconocido
Automotor térmico diésel TAF 9513
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del automotor TAF 9513, luego renumerado dentro de la serie 595 de RENFE.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9151 / 9154 construido por M. M. y C. (Zaragoza) en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Renault diésel con una potencia de 110 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km.
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Automotor térmico diésel Renault tipo ABJ-7 nº 9316 en la estación de Valencia - Fuente de San Luis
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor, tomada durante la visita de los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)