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Automotor TAF serie 595 - 016 - 7 (ex 9516), construido por FIAT
Part of Colecciones privadas
Vista general del automotor TAF 595 - 016 - 7 (ex Renfe 9516) apartado en vía muerta, pintado en colores azules y grises
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Automotor TAF serie 595 - 038 - 1 (ex 9538)
Part of Colecciones privadas
Vista general de la unidad de tren TAF 595 - 038 - 1 (ex Renfe 9538) apartado en vía muerta, pintado en azul y gris. En primer plano se puede ver el coche remolque. construido por FIAT.
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ferrobús serie 591 - 492 - 4 (FRC 492)
Part of Colecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, saliendo de una estación sin identificar, construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G. Fue dado de baja en 1984.
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ferrobús serie 591 - 443 - 7 (FRC 443)
Part of Colecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 443 - 7, apartada en vía muerta de una estación sin identificar, construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G. Fue dado de baja en 1984.
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Part of Colecciones privadas
Vista general de una unidad ferrobús de la serie 591, a su entrada en la estación de Madrid - Atocha.
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Part of Colecciones privadas
Vista de trozos y piezas de una unidad de ferrobús de la serie 591, amontonadas en un desguace.
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ferrobús serie 591 - 437 - 9 (FRI 437)
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Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, a su salida, en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha. construido por CAF. Fue dado de baja en 1983.
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ferrobús de la serie 591 - 400
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Vista general de una unidad ferrobús de la serie 591 - 400, estacionada en Madrid - Atocha, prestando un servicio regional Madrid - Toledo. Construido probablemente por CAF o MACOSA. Dado de baja entre 1982 y 1984
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ferrobús serie 591 - 437 - 9 (FRI 437)
Part of Colecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, apartado en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha. construido por CAF. Fue dado de baja en 1983.
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ferrobús serie 591 - 528 - 5 (FRC 528)
Part of Colecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 528 - 5, estacionado en Salamanca. construido por CAF, fue reformado en febrero de 1984. Posteriormente, volvió a ser reformado en 1991 para hacer servicios en la Unidad de Negocio de Regionales de Renfe, dándose definitivamente de Baja en 1992 y trasladándose desde Salamanca a Zaragoza en 1993, donde se encuentra preservado por la Asociación Zaragozana de Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT).
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