Vista del automotor con colores originales

Vista de la cubierta, puente de señales (con señales en posición de "vía libre") y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros, entre ellas la correspondiente al automotor diésel de la serie 595 de RENFE, concretamente el TAF 5574 de la línea a Alicante, viajeros en el andén, cambio, etc.

Vista general del automotor.

Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Villanueva del Río y Minas, situada en el km 195,484 de la línea, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, una composición de automotor diésel de la serie 592 o 593 de RENFE, automotores denominados coloquialmente como "Camellos", y el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Fuente del Arco, situada en el km 118,345,10 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, rótulo del bar o cantina, viajeros, el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Llerena, situada en el km 105,551,40 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, viajeros, el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Daroca, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del andén, marquesina, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, personal ferroviario, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Detalle de automotores diésel de la serie 592 de RENFE "camellos" en la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada