Term browse - Tracción Diésel - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE sobre el viaducto de Bustarviejo (Madrid)

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06297
Unidad documental simple
mayo 1990

Perspectiva de la parte delantera de un automotor 592, también conocido como "camello", con decoración azul y amarilla comenzando a cruzar el viaducto de fábrica de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera. Al fondo se ve parcialmente una población.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

ES 28079. FAHF 2-2-FN-22481
Unidad documental simple
octubre 1982

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

ES 28079. FAHF 2-2-FN-22482
Unidad documental simple
octubre 1982

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello", en los talleres de Valencia - Fuente de San Luis

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5492
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal del automotor diésel 592-017M con decoración de Cercanías atravesando una nave en los talleres de Valencia - Fuente de San Luis.

Automotor diésel de la serie 592, fabricada por MACOSA, MAN y ATEINSA entre 1981 y 1984, en la estación de Peñaranda de Bracamonte

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-093
Unidad documental simple
1989

Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor 9 - 592 - 052 - 5, denominado coloquialmente "camello", detenido en el andén y pintado con su primera librea azul y amarilla, y tras él puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, depósito de agua, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)