Paso a nivel cerrado mientras pasa una locomotora 1100 de MZA. En primer término aparece un poste y una cerca fabricada con lo que parecen ser traviesas, tras la cual una persona espera para cruzar la vía, junto a un carro tirado por dos caballos. Tras ellos se ve la barrera del paso a nivel y la casilla de guardabarreras. Por la vía cruza una locomotora de vapor de la serie 1100 de MZA, posteriormente renumerada dentro de la serie 240 - 2081 a 2200 de RENFE, y al otro lado de la vía, al fondo, un camión espera también para cruzar.

Contiene seis vistas diferentes de los festejos realizados y de la línea férrea: 1) El último día de las diligencias, en Busdongo´. 2)La locomotora Pelayo rompiendo la cinta que cerraba la vía´. 3) `Ceremonia de colocar D. Alfonso XII el último raíl del camino´. 4) S. A. R. La Princesa firmando el acta inaugural´. 5) Trabajador y campesina de la perruca´. 6) Banquete en la estación de Puente de los Fierros´.

Aparece la diligencia de París-Londres. En el propio carruaje lleva escrito el recorrido Paris- Boulogne - Calais - Londres

Es una de las primeras formas de la diligencia con tres compartimentos, que encarna la edad de oro del transporte público por carretera tirada por caballos. En el imperial tiene asientos para el conductor y tres viajeros. La composición está estructurada por la diagonal formada por el coche y su equipo de cinco caballos de ballesta, liderados por una paliza cochero. Los caballos parecen literalmente volteretas hacia el espectador, probablemente en un trote o galope, aunque esta tasa fue teóricamente prohibido coches de mensajería.

Vista del personal de obras trabajando en la perforación de una de las galerías del túnel. Se observa el modo de trabajo de la época y las herramientas que utilizaban entonces. Destaca, además en primer plano, una vagoneta minera