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Avenida de Alfonso XIII de Santander y el muelle del puerto de El Sardinero
Parte deColecciones del AHF
Vista de la avenida de Alfonso XIII de Santander, de un muelle del puerto y de dos tranvías eléctricos urbanos del Tranvía Eléctrico de Santander a Astillero.
Casa Fuertes (Santander) (Fotógrafo)
Ataque del stross en el túnel de La Argentera, de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista del personal de obras trabajando en la perforación de una de las galerías del túnel. Se observa el modo de trabajo de la época y las herramientas que utilizaban entonces. Destaca, además en primer plano, una vagoneta minera
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deColecciones del AHF
Automóviles en primer plano, a la izquierda dos coches de caballos. Este apeadero estaba en la línea que unía las estaciones de Sants y de Francia.
Rovira, S.A. (R.S.A) (Barcelona) (Editores e Impresores)
Antigua estación de Toledo de la línea Castillejo a Toledo
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros desde el patio de coches de la antigua estación. Se observan varios viandantes y un carruaje tipo ómnibus del Hotel París
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Antigua estación de Toledo de la línea Castillejo a Toledo
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros de la antigua estación, tomada desde el patio de coches, lado de la población. Se observa un carruaje tipo ómnibus del Hotel París.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Antigua estación Central de Milán, construida en 1864
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros de la Antigua Estación Central de Milán que fue construida en 1864, en la que se puede ver frente a la estación un grupo de tranvías aparcados además de varios automóviles e incluso algún carro que está siendo tirado por caballos.
Desconocido
![[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/6/4/a/64a7083ab304f876a79c8c0000917c70d758e5de7c0b56c5227b0b2f197163bd/FV_0526-007_142.jpg)
[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista de personal de RENFE de la División de Explotaciones Forestales llevando a cabo el transporte a lomos de burro, de las traviesas elaboradas en el monte, posiblemente en la sierra de Cazorla (Jaén).
Desconocido
![[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/7/0/c/70c2421ed65d7edf1780bf534815c459ed9eb21280c2625243d880a3e887e347/FV_0526-005_142.jpg)
[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista de personal de RENFE de la División de Explotaciones Forestales llevando a cabo el arrastre de la madera con caballería, en Burbia (León)
Desconocido
![[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/7/3/2/73241325fa8e596e663e3835abe96b51b11658ed674faae8644b9d871e6a0aeb/FV_0526-000_142.jpg)
[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
1 álbum (22 fotografías, 28 h.) ; 30 x 24 cm.
Título atribuido. - Encuadernación en cartón de la marca registrada Carpetas y Encuadernación de Proyectos FRAILE (Relatores 9, Madrid).
Incluye imágenes sobre arbolado con motosierra, decortezado, medición, arrastre, transporte terrestre y aéreo, entrada en serrerías ,etc. de madera usada para la elaboración de traviesas
Desconocido
Andenes de una estación sin identificar de la línea de Aranjuez a Cuenca
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)