Tracción Animal

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Estación de mercancías de Barcelona - Morrot

Vista desde arriba de la descarga de harina de una composición de vagones TRANSFESA. Una grúa pórtico a la derecha y se ve el movimiento de camiones, carretas y demás vehículos donde se va cargando la mercancía

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[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-3-FV-0526-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1947 - septiembre 1966
  • Part of Colecciones del AHF

1 álbum (22 fotografías, 28 h.) ; 30 x 24 cm.
Título atribuido. - Encuadernación en cartón de la marca registrada Carpetas y Encuadernación de Proyectos FRAILE (Relatores 9, Madrid).
Incluye imágenes sobre arbolado con motosierra, decortezado, medición, arrastre, transporte terrestre y aéreo, entrada en serrerías ,etc. de madera usada para la elaboración de traviesas

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

Paso a nivel cerrado mientras pasa una locomotora 1100 de MZA. En primer término aparece un poste y una cerca fabricada con lo que parecen ser traviesas, tras la cual una persona espera para cruzar la vía, junto a un carro tirado por dos caballos. Tras ellos se ve la barrera del paso a nivel y la casilla de guardabarreras. Por la vía cruza una locomotora de vapor de la serie 1100 de MZA, posteriormente renumerada dentro de la serie 240 - 2081 a 2200 de RENFE, y al otro lado de la vía, al fondo, un camión espera también para cruzar.

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Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración oficial del camino de hierro de Asturias´.

Contiene seis vistas diferentes de los festejos realizados y de la línea férrea: 1) El último día de las diligencias, en Busdongo´. 2)La locomotora Pelayo rompiendo la cinta que cerraba la vía´. 3) `Ceremonia de colocar D. Alfonso XII el último raíl del camino´. 4) S. A. R. La Princesa firmando el acta inaugural´. 5) Trabajador y campesina de la perruca´. 6) Banquete en la estación de Puente de los Fierros´.

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Litografía original en color con título al pie "Rouen-Le Havre", al parecer lleva inscripciones SC. P.

Es una de las primeras formas de la diligencia con tres compartimentos, que encarna la edad de oro del transporte público por carretera tirada por caballos. En el imperial tiene asientos para el conductor y tres viajeros. La composición está estructurada por la diagonal formada por el coche y su equipo de cinco caballos de ballesta, liderados por una paliza cochero. Los caballos parecen literalmente volteretas hacia el espectador, probablemente en un trote o galope, aunque esta tasa fue teóricamente prohibido coches de mensajería.

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Proyecto de ramales de ferrocarril servido por fuerza animal, partiendo de la línea Jerez a Sanlúcar cerca de las alcantarillas del Calvario, concluyen en El Carrascal y Almocadén. Estudios de Pedro Carrere y Domueste y José Próspero Plagnol por R.O. de 28 de julio de 1861

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0043-0005
  • File
  • 1862-02-06
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1862 febrero 6)
  2. Presupuestos. (1862 febrero 6)
  3. Planos: Plano general (Escala 1:10.000) (35 x 113 cm); Perfil longitudinal (35 x 188 cm); Perfiles transversales; Puente de 4 m de luz al nº 2 (A3); Puente de 3 m de luz para atravesar el arroyo al p. nº 32 (A3); Tipo para las alcantarillas de 1 m de luz y según una altura de 1,50 m. (A4); Alcantarillas de 0,60 m de luz, tipo para un terraplén de 2 m. de altura (A3); Colocación de la vía en desmonte y en terraplén (A3). (1862 febrero 6)

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