Tracción Animal

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Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882

Vista general del ómnibus del "Servicio Especial de los Caminos de Hierro del Norte", carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente, detenido en el patio de carruajes de la estación.

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El Puente del Arenal, sobre la Ría de Bilbao, y las estaciones de La Naja y de La Concordia

Vista general del puente del Arenal de Bilbao, sobre la Ría de Bilbao, junto al que se encuentran las estaciones de La Naja, de la línea de Bilbao a Portugalete, y de La Concordia, de la línea de Santander a Bilbao. A la izquierda se ve saliendo un tren de vapor de la línea del BPT. Sobre el puente numerosos tranvías y a la izquierda terminal del Tranvía de Arratia del Teatro Arriaga. En ésta se aprecia un furgón automotor remolcando varios vagones plataforma de mercancías.

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Estación de Sevilla - San Bernardo

Vista de la entrada al edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, en la que puede observarse a viajeros y carros tirados por caballos para transporte de los mismos y sus equipajes.

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Estación de Murcia de MZA

Vista general de la fachada principal, con las siglas "MZA" del edificio de viajeros de la estación. Delante de esta se observan distintos coches de caballos apartados, así como puestos móviles de venta de comida.

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Carro tirado por un burro blanco en una estación sin identificar de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG)

Plano general de un burro blanco remolcando un carro de dos ruedas para el transporte de materiales en una estación sin identificar de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). Se encuentra junto a uno de los edificios de las instalaciones sobre la vía.

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