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Torre del oro de Sevilla y vías, junto al río
Parte deColecciones del AHF
Vista desde la vía de la Torre del oro de Sevilla. A la derecha sobre la vía se puede ver un vagón. En primer plano aparecen tres personas que son trabajadores ferroviarios, y a la izquierda, dos coches de caballos estacionados.
Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las Torres de Cuarte al fondo de una calle bordeada de casas; varias personas y carretas van transitando por ella.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Torres de Serranos en Valencia
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de las torres de Serranos desde el camino real de Zaragoza.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos cómo un vehículo que romolca varios vagones cisterna, sale de los rieles por los que circula siguiendo las indicaciones del operario que se encuentra a su derecha sobre el andén. A lo largo de éste, otros dos operarios coordinan dichos trabajos. En la parte superior de la composición, observamos otro vehículo remolcando dos vagones cisterna, flanqueado por un depósito, a la izquierda, y un edificio de cubierta triangular, a la derecha. En la esquina inferior derecha, distinguimos el frontal de la locomotora diésel Talgo/ACF.
Ovando, Daniel (Dibujante)
Tranvía de la Calle Alcalá de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de la Calle Alcalá de Madrid. Se ven tres tranvías. En los alrededores se obserban varios coches de caballos y un gran número de viandantes.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de tracción animal en Valencia camino del Grao
Parte deColecciones del AHF
Tranvía de tracción animal en Valencia dirigiéndose al Grao por una carretera arbolada entre casitas; se observan varios paseantes.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de frente del carro americano nº 8 de tracción animal. Adquirido en 1872 - 1874 en Inglaterra por la firma Starbuck Car and Wagon Co. Tirado por dos mulas, más tarde, fue utilizado como remolque de la máquina de vapor y después como coche eléctrico. El número de plazas es de 12. Circuló como remolque hasta los años 60 del siglo XX.
Tranvía, coche americano número 8
Parte deColecciones del AHF
Vista del interior del tranvía, coche americano nº 8. Se pueden ver los bancos para sentarse, las sujecciones para poder agarrarse y una de las puertas.
Parte deColecciones del AHF
Vista del tranvía de tracción animal, coche americano número 8, adquirido en 1872 - 1874 en Inglaterra. Tirado por dos mulas, más tarde fue utilizado como un trailer de la máquina de vapor y como coche eléctrico. Tiene una capacidad de 12 asientos. Circuló hasta los años 60.