Tracción Animal

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Rodaje de la teleserie "La forja de un rebelde", dirigida por Mario Camus y estrenada por Televisión Española en 1990, en la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista de una calesa tirada por un caballo y de los actores caracterizados durante la grabación de una de las tomas en la entrada a la estación, que para la teleserie aparece como la estación de Madrid - Atocha, tal y como se indica en el rótulo que se vislumbra en el parte derecha de la imagen. Enfermeras con botiquín y soldados

Lozano, José (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista parcial del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también, al fondo, una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista parcial del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también, al fondo, una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Pueden observarse también dos carretas tiradas por burros utilizadas para atravesar el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también una carreta tirada por burros bajo el puente.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Título de propiedad de una acción de quinientos pesos de la Empresa del Ferrocarril Urbano y Ómnibus de La Habana

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0065
  • Unidad documental simple
  • 1876-10-31
  • Parte deColecciones

Empresa del Ferrocarril Urbano y ómnibus de La Habana: título de propiedad de una acción de quinientos pesos Nª 0536, a favor del Sr. Antonio Puente y Franco de la que podrá disponer con sugeción [sic] a lo que previene el artículo 9 del Reglamento. Habana, 31 de octubre de 1876. Matriz Nº 36. – 1 estampa : grab. calc. ; 465 x 221 mm.
Nota: firmado por el presidente [ilegible], secretario [ilegible] y contador [ilegible], todos tachados con tinta ferrogálica. A la izquierda, conserva la matriz, con el nombre de la compañía, el precio de la acción, número de acción, a favor y fecha. Conserva sello de giro postal de un peso.
Ornamentación: orla rectangular con motivos geométricos y hojas de acanto en las esquinas. Dentro de ella, un coche de viajeros remolcado a sangre.
En el verso incluye: cuatro formularios, separados por orlas geométricas, para la cesión de la acción.

Empresa del Ferrocarril Urbano y Ómnibus de La Habana, S.A.

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