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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y carretas junto a la verja de la estación.
Páez (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
Parte deColecciones del AHF
Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante de la fachada principal. Hay numerosos viandantes y una carreta en la verja de acceso al patio de carruajes de "llegadas".
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y alguna carreta junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas".
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y carretas junto a la verja de la estación. Al fondo, en la parte izquierda, pueden apreciarse también otros edificios de la estación, posiblemente, unos talleres.
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Estación de Madrid - Atocha, anteriormente llamada del Mediodía
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida del patio de carruajes de "llegadas" la Glorieta de Atocha. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Hay varios automóviles taxis estacionados y tracción animal. Se observan algunos viandantes. Un cartel de reclamaciones colgado.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y una carreta en la verja de entrada del patio de carruajes de "salidas".
Grafos (Madrid) (Editorial)
Estación de los Ferrocarriles de la Costa de Santander
Parte deColecciones del AHF
Toma oblicua de la fachada principal y lateral de la estación, tomada por el lado de la población. Podemos ver coches de caballos y personas. En el centro de la imagen, detrás de los dos hombres, se pueden distinguir dos vagones de mercancías.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de los Ferrocarriles de la Costa de Santander
Parte deColecciones del AHF
Toma general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población. Multitud de personas en las inmediaciones
Casa Fuertes (Santander) (Fotógrafo)
Estación de los ferrocarriles de la Costa
Parte deColecciones del AHF
Toma parcial de la estación de los Ferrocarriles de la Costa y Puerto de Santander
Palacios, Julio (Santander) (Editor)
Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, viajeros esperando, jornaleros con una carreta, y una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y coches de viajeros.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)