Vista del Ingenio "La Amistad" propiedad de Joaquín de Ayestarán. El término Ingenio hasta el siglo XIX era el que abarcaba el complejo de tierras, construcciones fabriles, construcciones de servicios y viviendas, maquinaria, implementos, esclavos y animales destinados a la fabricación del azúcar de caña. Posteriormente dicho término va perdiendo su antigua acepción para hacer referencia sólo a la zona fabril popriemente dicha y área de construcciones adyacentes

Contiene ocho vistas diferentes de la línea y festejos celebrados:

1. La locomotora Gumá, del tren inaugural
2. Interior de un wagon de primera clase
3. Arco de triunfo erigido en Villanueva
4. Doble puente sobre el arroyo Vallcarca, para el Camino de Hierro y la carretera
5. Vecinos de Castell de Fels, victoreando a la llegada del tren
6. En la estación de Prat
7. Colocación de la primera piedra del monumento conmemorativo del ferro-carril, en Villanueva y Geltrú
8. Viaducto a la salida del túnel de La Falconera.

Vista de la fachada principal y del patio de viajeros de la estación de Alicante de la línea. Sobre una de los arcos de una puerta se lee Café-Restaurant. Se observan además varios carruajes de caballos y un carro en la entrada.

Vista del Paseo de la Florida con algunas carretas y viandantes. A la izquierda, la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, y, al fondo, el Palacio de Oriente. Está manuscrita, sellada y matasellada en el anverso.

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación. Junto a ella, tres carros de caballos y un grupo de personas.

Vista de la entrada al edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, en la que puede observarse a viajeros y carros tirados por caballos para transporte de los mismos y sus equipajes.

Vista general de trabajadores con carros tirados por bueyes, cargando vagones detenidos en la estación. Se ve el vagón de bordes bajos X 313, y otro bajo tipo X con garita