1 álbum (160 fotografías) ; 32 x 26 cm.

1 álbum (113 fotografías impresas) ; 32 x 26 cm.

1. Contrato con la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España sobre el servicio común en Astorga y copia de plano de la estación de Astorga. (1896 junio 30).
2. Copia de contrato celebrado con la Sociedad del tranvía de Villanueva de Castellón a Puebla Larga sobre servicio combinado en la estación de Puebla Larga. (1896 octubre 24)
3. Copia de contrato celebrado con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón sobre servicio combinado en la estación de Sagunto. (1898 julio 12).
4. Copia de contrato celebrado con la Compañía de Ferrocarril de Santander a Bilbao sobre el servicio combinado en Santander y en Bilbao con la Compañía del Ferrocarril de Santander a Bilbao. (1898 enero 31).
5. Copia de contrato celebrado con la Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía sobre el servicio combinado en Gandía entre las estaciones de la Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía y las líneas que explota la Compañía del Norte. (1903 abril 30)
6. Copia de contrato celebrado con la Sociedad de Ferrocarriles de Cremallera de Monistrol a Montserrat sobre la estación de Monistrol. (1905 marzo 16)
7. Copia de contrato celebrado con la Compañía del Ferrocarril Cantábrico sobre la estación de Torrelavega. (1908 junio 10)
8. Copia de contrato celebrado con la Compañía de Ferrocarril Santander-Mediterráneo sobre Burgos. (1928 marzo 8)
9. Copia de contrato celebrado con la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste sobre la estación de Ávila y uso común de la misma. (1936 febrero 26)
10. Copia de contrato celebrado con Rafael Alonso Fuldain sobre el ferrocarril de Cortes a Borja en la estación de Cortes. (1889 enero 18)
11. Carta de remisión de documentos. (1943 julio 14)

1. Desviación de la línea eléctrica en la estación de Torrelavega. - Incluye: Oficios y minutas tratando el tema; Plano de la carretera de acceso a la nueva estación de RENFE en Torrelavega. (Escala 1:10000) (A3). (1957 noviembre 19/1960 marzo 28)
2. Habilitación de dos vías para el servicio de viajeros. - Incluye: Plano parcial de la estación de Santander, con indicación de las vías 7 y 9 a instalar en la misma. Soluciones A y B (30 x 115 cm); FOTOGRAFÍAS: Vista parcial de la estación desde lado Santander; Vista de la zona siniestrada desde el lado Santander; Vista parcial de la zona siniestrada desde el lado Palencia; acopio de hormigón machacado, visto desde el lado Palencia; Marquesina averiada por el desprendimiento y contención del muro con cupones de carriles; vista general de la zona afectada por el desprendimiento, desde el lado Palencia. (1963 mayo 31)

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el edificio de los retretes, coches de viajeros, una torre de alumbrado en primer plano, etc.

Vista parcial de una composición de viajeros de la línea, remolcada por la locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T, detenida en la estación. Puede observarse también a personal ferroviario descargando, etc. Día de lluvia.

Vista de locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T saliendo de la estación remolcando composición de viajeros. Personal ferroviario con gorra y gabardina en el andén, y se ve de espaldas una mujer con pañuelo a la cabeza y paraguas cerrado en la mano. Junto a la vía la aguada y debajo de ella un tonel. Día de lluvia.

Vista de locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T saliendo de la estación remolcando composición de viajeros. Personal ferroviario con gorra y gabardina en el andén. Junto a la vía la aguada y debajo de ella un tonel. Día de lluvia.

Vista de locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T saliendo de la estación remolcando composición de viajeros. Se aprecia la torre de alumbrada y aguada junto a la vía con tonel debajo. Día de lluvia.