Tres vagones de dos ejes para servicio del personal apartados junto a a una topera, todos ellos de caja de madera

Vista parcial del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse la cristalera, parte de las vías, toperas, andenes, carteles de salida de viajeros, postes junto a los andenes para indicación de los números de las vías, etc.

Vista de parte de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526). Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, su marquesina y andenes, además de personal ferroviario y viajeros, tanto en el andén como en el interior de los coches.

Vista de un furgón mixto 3ª y furgón de la serie CCD 5001 a 5010 de RENFE, y de parte de la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526), que remolca la composición. Puede observarse también personal ferroviario de uniforme y viajeros, un vagón cerrado con garita de guardafrenos, parte de un muelle de mercancías, un automotor diésel Ganz de la serie 9209 a 9214 de Renfe (Norte WMD 201 a 206) realizando el servicio directo Cartagena-Murcia-Alicante-Valencia, etc.

Vista general de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación tras su remodelación, tomada por el lado de las vías, en la que se puede observar también a viajeros, personal ferroviario, librería de ferrocarriles, etc.

Vista del edificio de viajeros tomada desde las vías. Se puede ver un edificio anexo a la estación, el reloj de la estación y una vía muerta para cargas.

Vista general de los andenes de cercanías de la estación, en la que se puede apreciar el altavoz de megafonía, sujeto a una columna, al lado de la librería de ferrocarriles. También se pueden ver una composición de automotores eléctricos de la serie 300 en doble tracción en una de las vías.