Vista parcial del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse la cristalera, parte de las vías, toperas, andenes, carteles de salida de viajeros, postes junto a los andenes para indicación de los números de las vías, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, coches de viajeros, etc. En primer plano vagón plataforma preunificado de RENFE con garita, matrícula M fh 63835

Vista del camino de acceso al patio de correos de la estación. Al fondo puede observarse a personal ferroviario trabajando.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. En las vías se encuentra estacionado un tren con cohes de viajeros y vagones de mercancías. La locomotora de vapor que remolca a este tren es una "Carolina", característica de la línea Barcelona-Mataró.

Vista general de la estación de Mongat, lado Barcelona, antes de la electrificación. El edificio de viajeros aparece todavía con el nombre de Mongat-Tiana. En primer término, farola con poste de carril.

Vista del edificio de viajeros, andenes y vías de la estación de Paderne - Cantoña. A la derecha del edificio, se ve un depósito de agua y en primer término un brazo de aguada.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también una composición de mercancías remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE, luego renumerada como serie 277 y fabricada por English Electric y Vulcan Foundry entre 1952 y 1959; aguada y depósitos de agua; viajeros; personal ferroviario; etc.