Vista del edificio de viajeros tomada desde las vías. Se puede ver un edificio anexo a la estación, el reloj de la estación y una vía muerta para cargas.

Vista general de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.

Vista general de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.

Vista trasera de las toperas, de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía.

Vista trasera de las toperas, de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía.

Vista tomada desde el interior de la vidriera de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación del Norte de Bilbao, creada por la Unión de Artistas Vidrieros de Irún. Se puede ver el extremo de un coche de viajeros de dos ejes, probablemente de la Compañía de Norte, con matrícula Zª 629.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. En las vías se encuentra estacionado un tren con cohes de viajeros y vagones de mercancías. La locomotora de vapor que remolca a este tren es una "Carolina", característica de la línea Barcelona-Mataró.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Vista de topera y en ella posando Alberto García Alvárez junto a un perro