Perfil longitudinal del trazado económico entre Ariño y Gargallo (36 X 549 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Gargallo (51 x 130 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal general de Val de Zafán a Gargallo (5 x 118 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal entre el km 53 de la línea y la estación de Crivillén (38 x 140 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de Ariño a Gargallo (37 x 550 cm). (s.f.)
Planos de poblaciones correspondientes a Alloza, Hijar, Samper de Calanda, Castelnou, Chiprana, Andorra, Crivillén, Los Olmos, Estercuel, Alcoriza, La Mata y Cañizar (69 x 115 cm). (s.f.)
Plano con el suplemento del trazado de La Zaida a la Puebla de Hijar (36 x 159 cm). (s.f.)
Croquis del puente sobre el río Escoriza (27 x 177 cm). (s.f.)
Planos de viaductos y estaciones de la línea (26 x 432 cm). (s.f.)
Perfiles transversales de Puebla de Hijar a Samper (37 x 250 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 269 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 216 cm). (s.f.)
Planos de situación de estaciones de la línea (35 x 285 cm). (s.f.)
Planos de situación de las estaciones de Alloza, Crivillén y Gargallo (27 x 216 cm). (s.f.)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Barcelona
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -) 5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Memoria, cubicaciones y presupuesto. (1896 septiembre 3/1897 febrero 27)
Plano de desviación de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto entre los km 94,978 y 95,142. (1897 febrero 27)
Plano del paso a nivel en el km 99,702 de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto con dos tajeas de 0'60 m. en las cunetas. (1897 febrero 27)
Plano del paso a nivel en el km 114,315 de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto con dos tajeas de 0'60 m en las cunetas y una tajea de 0'90 m transversal a la carretera. (1897 enero 30)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
