Tetuán (Marruecos)

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Automotor diésel hidráulico MAN 2202 de la serie 2201 y 2202, construido en 1954 para el antiguo ferrocarril de Ceuta - Tetuán, y trasladado por EFE al Ferrocarril de Madrid a Almorox en 1956, siendo transformados para ser utilizados únicamente como "clase General"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00072
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de un automotor diésel con decoración roja y crema y el número 2202 en el frontal. Al fondo hay un depósito de agua.

Desconocido

Estación de Río Martín

Estación de Río Martín

Vista parcial de las instalaciones de la estación de Río Martín y comandancia. Grupo de militares posando para la foto en el lado del andén.

Arribas, M. (Zaragoza) (Editorial)

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0357
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Tetuán en la que se puede observar a los viajeros esperando por el tren.

Casa J. Alcaras (Editores e Impresores)

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

Vista general del edificio de viajeros de la estación del lado de las vías en la que se puede observar a varios miembros del personal de la estación paseando.

Desconocido

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

Vista panorámica de la fachada principal de la estación. En la izquierda se puede ver un carro y un carruaje de caballos

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

Vista oblicua de la estación de Tetuán, lado del andén. Personas andando por el andén principal.

Arribas, M. (Zaragoza) (Editorial)

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

Vista panorámica de la estación del Ferrocarril de Tetuán a Ceuta. A la izquierda, en la explanada anterior a la estación, se puede ver un coche de caballos y varias personas.

Beringola, J. (Fotógrafo)

Estación de Tetuán

Estación de Tetuán

Vista de la estación y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha aparece un tren formado por varios coches y vagones tipo J, remolcados por una locomotora de vapor con apartavacas. Esta locomotora ténder es la número 6 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra y prestaba servicio a la línea de Ceuta a Tetuán. Es una locomotora de tipo 131 de fabricación alemana. El ferrocarril es de vía estrecha.

Desconocido

Estación de Tetuán de la línea de Ceuta a Tetuán de los Ferrocarriles de Marruecos

Estación de Tetuán de la línea de Ceuta a Tetuán de los Ferrocarriles de Marruecos

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse en primer plano un grupo de niños y niñas, y detrás de ellos una locomotora de vapor de los Ferrocarriles de Marruecos. Puede observarse también al maquinista en el interior de la cabina de conducción, y a otro miembro del personal ferroviario hablando con él, además del brazo de la aguada o grúa hidráulica.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Fotografías : Explotaciones forestales / [RENFE]

Fotografías : Explotaciones forestales / [RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0017-056
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1960

    • Parte deColecciones del AHF

La caravana de camiones de RENFE baja la madera por pendientes y curvas desde lo alto del Talasentár hasta la carretera general en Buhassen interior (Marruecos). Vista general de la factoría de RENFE

Desconocido

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