Autorización a José García Juan para ampliar una casa próxima a la estación de La Encina. – Incluye: Plano. (1941 abril 20 / 1941 septiembre 12)
Autorización a Jesús Gimeno Vila para rellenar el entrante de terreno de su propiedad limítrofe con la estación de Fuente Higuera. – Incluye: Plano. (1952 marzo 21 / 1952 mayo 8)
Autorización a la Comunidad hidráulica de Regantes de Fuente Higuera para perforar un pozo frente al km 13,045.90 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 enero 15 / 1954 octubre 7)
Autorización a Francisco Torres Domenech para talar árboles desde el km 22,795 al 22,900 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 abril 3 / 1962 agosto 1)
Autorización a Joaquín Calatayud Rubio para construir un muro de cierre entre los km 31,311 y 31,537 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 20 / 1962 agosto 22)
Autorización a José Tomás Bonell para ampliar una fábrica en terrenos de su propiedad frente al km 31,554 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 octubre 8 / 1956 noviembre 28)
Autorización a Juan José Tomás Bonell para ampliar un edificio frente al km 31,562 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 mayo 31 / 1951 agosto 13)
Autorización a Jesús Palmi Tortosa para ampliar un edificio frente el km 31,608.35 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 mayo 31 / 1951 agosto 13)
Autorización a Jesús Palmi Tortosa para ampliar un almacén frente el km 31,630 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 abril 20 / 1952 septiembre 22)
Autorización a Antonio Revert Gasso para construir un camino de acceso y dos muros entre los km 31,724.80 y 31,843.35 de la línea. – Incluye: Plano. (1948 diciembre11 / 1949 marzo 4)
Autorización a Manuel Merita Rico para talar árboles frente al km 38,079 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 febrero 1 / 1953 marzo 23)
Autorización a Ricardo Flores Marco para construir un muro y tala de árboles frente al km 47,944.75 de la línea. – Incluye: Plano. (1963 junio 10 / 1963 junio 21)
Autorización a Teresa para construir un edificio frente al km.51.174 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 agosto 16 / 1950 febrero 16)
Autorización a José Mateu Ubeda para construir un cierre en su propiedad frente el km 51,878.80 de la línea. – Incluye: Plano. (1944 mayo 4/ 1944 noviembre 18)
Autorización a Deogracias Campos Vila para cercar un terreno desde el km 56,661 al 56,790 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 14 / 1962 junio 1)
Reclamación de la Sociedad Maquinista Terrestre y Marítima de la liquidación por las obras de construcción de un puente sobre el río Albaida en el km 63,338.40 de la línea. (1936 septiembre 23 / 1938 octubre 19)
Autorización a Teresa Requena Catalá para construir una vivienda frente al km 57,175.19 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 julio 20 / 1957 agosto 21)
Autorización a Gregorio Molina Ribera para construir una pared de cierre frente al km 57,223 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 septiembre 23 / 1952 diciembre 2)
Autorización a José Alfonso Vines para construir una cubierta y vivienda frente al km 57,325 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 septiembre 19 / 1953 noviembre 30)
Solicitud de José Borreda Ibáñez para plantar naranjos entre los km 57,586 y 57,708 de la línea. (1963 abril 15 / 1963 abril 29)
Autorización a Rafael Candia Ferrer para cercar una finca de su propiedad frente al km 58,223.35 de la línea. – Incluye: Planos. (1959 julio 5 / 1959 octubre 26)
Autorización a los herederos de José Chafer Aranda para plantar naranjos desde el km 58,495 al 58,558 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 enero 23 / 1960 marzo 14)
Autorización a Tomás Mateu Climent para construir un muro y acequia desde el km 58,897 al 59,016 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 junio 8 / 1960 octubre 15)
Solicitud de Teresa Requena para construir un edificio lindante con el ferrocarril. (1949 septiembre 20 / 1949 septiembre 25)
Autorización a José Agustí para construir una acequia y murete entre los km 59,020 y 59,187 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 octubre 9 / 1963 febrero 25)
Autorización a Ricardo Costa Sastre para plantar naranjos entre los km 59,100 y 59,202 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 enero 27 / 1962 marzo 29)
Autorización a José Torres Segrelles para construir un almacén frente al km 63,842 de la línea. – Incluye: Planos. (1942 diciembre 18 / 1943 febrero 21)
Autorización a Antonio Hernández para construir un edificio frente al km 63,965.50 de la línea. – Incluye: Planos. (1940 marzo 30 / 1942 junio 15)
Solicitud de Casildo Soler Cabanes para construir dos viviendas frente al km 64 de la línea. (1963 mayo 16 / 1963 junio 4)
Autorización a Rafael Reipon Pajares para construir un almacén frente al km 64,037 de la línea. – Incluye: Plano. (1946 mayo 10 / 1946 noviembre 26)
Autorización a Antonio Benavent Santamaría para construir un muro de cierre frente al km 64,070 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 noviembre 25 / 1950 marzo 22)
Autorización a Antonio Benavent Santamaría para construir un muro de cierre frente al km 64,158.50 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 marzo 26 / 1951 junio 13)
Autorización a Casildo Soler Cabanes para construir un muro de contención frente al km 64,203 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 julio 2 / 1957 abril 4)
Solicitud denegada a Casildo Soler Cabanes para construir dos pilares de mampostería frente al km 64,222.50 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 mayo 12 / 1956 agosto 30)
Autorización a Pedro Gómez Valero para realizar obras en la casa frente al km 64,340 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 febrero 10 / 1960 marzo 31)
Autorización a Tomás Cabrera Pesudo para ampliar un almacén en la estación de Manuel frente al km 64,353 de la línea. – Incluye: Plano. (1950 junio 10 / 1950 septiembre 11)
Autorización a Tomás Cabrera Pesudo para construir una nave industrial y una escalera frente al km.64,359 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 septiembre 1 / 1952 octubre 9)
Autorización a José Ramón Ferri Domenec para elevar un metro en edificio de su propiedad en la estación de Manuel frente al km 64,397 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 febrero 26 / 1952 abril 25)
Autorización a Joaquín Pérez Sarrión para realizar obras en su propiedad frente al km 64,402 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 junio 5 / 1953 julio 24)
Autorización a Rafael Amat Andreu para abri un hueco en casa de su propiedad frente al km 64,445 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 enero 31 / 1960 marzo 31)
Autorización a Enrique Ferri Calatayud para levantar una habitación en finca de su propiedad frente al km 64,519.30 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 junio 2 / 1953 agosto 10)
Autorización a Andrés Olaso para construir una escalera y abrir una puerta frente al km 64,552 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 febrero 9 / 1960 marzo 30)
Autorización a José Juan Mas para realizar obras en casa de su propiedad frente al km 64,560 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 septiembre 27 / 1960 diciembre 31)
Autorización José Sanchís Parejo para construir un edificio frente al km 64,594 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 noviembre 24 / 1953 diciembre 31)
Autorización a José Alberola Roca para abrir una puerta en el edificio situado frente al km 64,600 de la línea. – Incluye: Planos. (1940 agosto 12 / 1940 diciembre 3)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de Manuel para el restablecimiento de una escalerilla que existía en el km 64,616 de la línea. (1942 enero 22 / 1942 abril 21)
Autorización a José Moscardó Mico para elevar la fachada en finca situada frente al km 64,619.30 de la línea. – Incluye: Plano. (1950 octubre 21 / 1951 enero 8)
Autorización a José Descals Pascual para modificar su vivienda frente al km 64,624.60 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 16 / 1959 abril 21)
Autorización a Ricardo Ribera Signes para levantar una pared en edificio de su propiedad frente al km 64,685 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 febrero - / 1957 mayo 18)
Autorización a Romualdo Gasso Ribera para elevar un piso en casa de su propiedad frente al km 64,750 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 mayo 18 / 1957 julio 19)
Autorización a Daniel Aranda para construir un cobertizo frente al km 64,757 de la línea. – Incluye: Plano. (1955 octubre 27 / 1955 diciembre 21)
Autorización a Daniel Aranda para elevar una pared en finca de su propiedad frente al km 64,771 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 marzo 29 / 1954 octubre 19)
Autorización a Ramón San Gil Escuriet para reparar su vivienda frente al km 64,935 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 13 / 1959 junio 10)
Autorización a Vicente Grau Alberola para plantar naranjos del km 65,912 al 66,040 de la línea. – Incluye: Plano. (1961 marzo 23 / 1961 mayo 13)
Autorización a la Junta de Gobierno de la Partida de Faldeta para canalizar un brazal de riego del km 66,248 al 66,514 de la línea. – Incluye: Plano. (1963 enero 19 / 1963 abril 29)
Autorización a Bernardo Botella Brisset para construir un muro frente al km 67,290.40 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 31 / 1962 julio 16)
Autorización a Alberto Martí Torregrosa para construir un murete para contener tierras frente al km 68,667.40 de la línea. – Incluye: Plano. (1954 agosto 19 / 1954 septiembre 30)
Autorización a José Carbonell Llorca para ampliar un almacén frente al km 68,840 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 agosto 16 / 1949 septiembre 23)
Autorización a Sixto Congost para picar y enlucir la fachada de su casa frente al km 68,963 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 agosto 27 / 1956 octubre 5)
Solicitud de Francisco Ribes Montoliu para completar una cerca en finca de su propiedad en el km 68,966.40 de la línea. – Incluye: Planos. (1950 diciembre 12 / 1951 octubre 31)
Solicitud denegada a Francisco Ribes Montoliu para elevar un muro de contención frente al km 68,966 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 octubre 27 / 1952 mayo 6)
Autorización a Alfredo Suñer Sanchís para cercar terrenos en la estación de Puebla Larga frente al km 68,968 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 21 / 1959 mayo 6)
Autorización a Damián Frontera Roig para construir un almacén frente al km 69,012 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 enero - / 1956 septiembre 10)
Autorización a Francisco Frías Gallego para cercar un solar frente al km 69,025 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 agosto 6 / 1952 octubre 2)
Autorización a Carlos Blanco Soler para cercar un huerto frente al km 69,317 de la línea. – Incluye: Plano. (1958 septiembre 21 / 1958 noviembre 22)
Autorización a Antonio Escandell Bohigues para construir un muro de contención y acequia frente al km 69,925 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 abril 20 / 1959 junio 22)
Solicitud de Manuel Font Martínez para construir un cierre de alambre de espino frente al km 71,173 de la línea. (1940 febrero 13/1941 abril 5)
Solicitud de Víctor Gosalvez Gómez para construir un edificio frente al km 298,246 de la línea. (1946 junio 15/1946 septiembre 11)
Solicitud de Enrique Brocal Belenguer para construir un cobertizo frente al km 4,270 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1947 octubre 8/1948 enero 13)
Solicitud de Salvador Soler Roca para ampliar y reformar una vivienda frente al km 1,660 de la línea. (1950 enero 28/1950 mayo 4)
Solicitud de Federico M. Corbí Cort y Manuel Bermell Vergara para construir un edificio entre el Ferrocarril Económico Eléctrico de Valencia al Grao y las vías Pedrera y Carbonera del Puig. - Incluye: Plano. ([1951 abril 5]/1951 mayo 16)
Solicitud de Juan Bautista Reig Martí, en representación propia y en la de sus hijos Juan y Rosa Reig Miralles, para construir un grupo de viviendas frente al km 2,031 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 agosto -/1957 enero 26)
Solicitud de Amparo y Milagros Noguera Benet para construir dos naves frente al km 4,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 septiembre 28/1957 abril 2)
Solicitud de José Boix Fuertes para construir cuatro cobertizos frente al km 4,925 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1957 mayo 15/1957 septiembre 3)
Solicitud de Miguel Ramón Silla, presidente de la Falla Organista Plasencia - Luis Oliag de Valencia, para cercar un solar frente al km 1,805 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 junio 21/1958 septiembre 24)
Solicitud de José Pardo Noguera para construir un cierre frente a los km 4,218 y 4,258 de la línea. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1959 marzo 2/1959 mayo 26)
Solicitud de Manuel Querejeta Goena, subdirector gerente de Hidroeléctrica Española, S.A., para construir un edificio frente al km 5,013 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 octubre 23/1959 diciembre 2)
Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para realizar obras frente al km 4,560 de la línea. (1960 diciembre 3/1961 febrero 4)
Solicitud de Construcciones Reunidas Obras y Asfaltos, S.A. para construir un grupo de viviendas frente al km 4,775 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 diciembre 29/1962 enero 29)
Solicitud de José Noguera Fuster para limpiar un terreno para depósito de materiales (carbonillas) frente al km 3,979 de la línea. (1962 enero 22/1962 marzo 31)
Solicitud del Jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Valencia para construir un cierre de obra de fábrica en el km 1,118 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 26/1962 julio 19)
Solicitud de Ángel Merino Sagredo para construir un almacén cubierto en un solar situado frente al km 210 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1942 septiembre 29/1943 abril 6)
Solicitud de José Martínez Rue para construir una vivienda de planta baja frente al km 210,213,50 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1943 diciembre 29/1944 marzo 9)
Solicitud de Ramón Gil Bonfill para construir una vivienda frente al km 210,263 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1943 febrero 10/1943 diciembre 8)
Solicitud de Baltasar Agramunt Rius para construir un edificio frente al km 210,272 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1942 marzo 30/1942 junio 10)
Solicitud de José Marzal Casanova para elevar un piso en vivienda de planta baja situada frente al km 210,273,50 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1947 septiembre 25/1947 diciembre 15)
Solicitud de José Balagué Rue para cercar con muro un terreno situado frente al km 210,347 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1946 diciembre 28/1947 febrero 13)
Solicitud de Alfonso Clavero Casimiro para cercar con pared de mampostería un solar ubicado frente al km 210,350,15 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 marzo 13/1948 julio 16)
Solicitud de José Balagué Rue para elevar un piso en vivienda de planta baja situada frente al km 210,356,55 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1952 enero 19/1953 diciembre 31)
Solicitud de José Iborra Pino para construir una vivienda de planta baja y un muro de cerca frente al km 210,375,80 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1952 julio 26/1961 abril 19)
Solicitud de Francisco Escriba Argento para construir una vivienda de planta baja frente al km 210,383,85 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1952 diciembre 10/1953 enero 30)
Solicitud de Pedro Villarroya Villarroya para construir una vivienda de una planta con patio rodeado de un muro frente al km 210,391 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 4/1954 enero 9)
Solicitud de José Martínez Segura para cercar con pared de mampostería un solar frente al km 210,410 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 marzo 10/1948 junio 20)
Solicitud de Francisco Bertomeu Curto para cercar con pared de mampostería un solar frente al km 210,427,15 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 octubre 14/1948 noviembre 24)
Solicitud de José Martínez Rue, representante de Herederos de Don Diego de León, para talar unos árboles entre los km 210,613,65 y 210,813,65 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1952 marzo 18/1953 enero 9)
Solicitud de la Delegación en el Ebro de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España para construir un edificio de planta baja destinado a vivienda, oficinas y almacén frente al km 210,682 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1953 enero 8/1953 octubre 7)
Solicitud de la Delegación en el Ebro de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España para construir ocho secaderos de arroz entre los km 210,751 y 210,951 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1945 marzo 22/1945 mayo 25)
Solicitud de Juan Navarro Franch para plantar frente al km 210,959,10 de la línea. (1963 mayo 10/1963 mayo 25)
Solicitud de José Lluch Abella para talar unos árboles frente al km 211,810 de la línea, dentro del término de Perelló. (1944 diciembre 15/1945 abril 20)
Solicitud de la Compañía Española de Publicidad para instalar una pancarta con un anuncio comercial de Pegaso frente al km 214,750 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1954 julio 3/1954 noviembre 2)
Solicitud de Isabel Cañellas Pallares para construir una vivienda frente al km 215,185 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1950 octubre 25/1950 diciembre 7)
Solicitud de Rafael Ausach Curto para construir una vivienda y una pared y verja de cierre en solar situado frente al km 215,221 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1944 agosto 7/1944 noviembre 11)
Solicitud de José Nolla Cañagueral para construir unos muretes de mampostería frente al km 215,242.60 de la línea, dentro del término de Perelló. (1963 mayo 20/1963 junio 11)
Solicitud de José Curto Aragonés para elevar un piso en un edificio de planta baja situado frente al km 215,256 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1943 agosto -/1943 diciembre 8)
Solicitud de Rafael Ausach Curto para construir una vivienda frente al km 215,264 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1942 octubre 31/1942 noviembre 9)
Solicitud de José Arasa Castelló para construir un edificio frente al km 215,275 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. ([1941 julio 4]/1941 octubre 9)
Solicitud de Nieves Gisbert Accensi para efectuar obras de afirmado de calzada y consolidación de un inmueble frente al km 215,288,25 de la línea, dentro del término de Perelló. (1963 mayo 20/1963 mayo 31)
Solicitud de Rosa Tafalla Blanch para construir un muro de mampostería frente al km 215,306 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1960 abril 29/1960 junio 14)
Solicitud de Eudaldo Pedrola Milla para construir una vivienda frente al km 215,340,50 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1951 octubre 11/1951 noviembre 12)
Solicitud de Emilio Urgel Arguedas para construir y cercar una vivienda de planta baja frente al km 215,347 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1956 abril 26/1956 junio 13)
Solicitud de Eulogio Fabregat Colom para reconstruir un chalet de su propiedad situado frente al km 215,350 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1947 junio 12/1947 julio 30)
Solicitud de Ana Zamora Porqueres para reconstruir la cubierta y reformar exteriormente una casa situada frente al km 215,373 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1955 septiembre 15/1955 diciembre 31)
Solicitud de Jaime Pascual Palomar para elevar un piso en vivienda situada frente al km 215,455 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 febrero 22/1960 noviembre 19)
Solicitud de José Cabrera Curto para construir un murete de cierre en un solar situado frente al km 215,475,48 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1947 noviembre 10/1948 enero 17)
Solicitud de Francisco Franch Gisbert para construir una vivienda de dos plantas frente al km 215,476 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1950 marzo 31/1950 mayo 16)
Solicitud del alcalde de Ampolla Perelló para instalar una farola para alumbrado en el patio de coches de la estación, km 215,532 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1959 marzo 20/1959 julio 24)
Solicitud de María Asensio Barbera para construir un mirador en una casa situada frente al km 215,559 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. ([1960 octubre 28]/1961 enero 4)
Solicitud de Josefa Cabrera Argues para construir una vivienda frente al km 215,572 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1951 marzo 16/1951 abril 20)
Solicitud de Manuel Caballé Colomines para construir un almacén frente al km 215,597 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 noviembre 15/1959 marzo 10)
Solicitud de Pepita Cabrera Borrás para construir una cerca de cerramiento frente al km 215,605 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1963 enero 10/1963 abril 23)
Solicitud de José Cabrera Colomines para vallar un solar frente al km 215,611,30 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1956 agosto 24/1956 noviembre 19)
Solicitud de José Cabrera Colomines para reconstruir la planta superior de su vivienda situada frente al km 215,626 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1946 mayo 21/1946 julio 13)
Solicitud de Francisco Bru Adell para elevar un piso en una casa situada frente al km 215,627 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 marzo 24/1958 junio 9)
Solicitud de Juan Faigés Piñol para construir un cobertizo frente al km 215,700 de la línea, dentro del término de Perelló. ([1939 agosto 16]/[1942 diciembre 2])
Solicitud de Ángel Escrivá Panisello para elevar un piso en una casa situada frente al km 215,720 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1959 abril 24/1959 agosto 5)
Solicitud de Enrique Martí Llaó para cercar con pared de mampostería un solar situado frente al km 215,794,98 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1949 abril 6/1949 junio 4)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para urbanizar unos terrenos de su propiedad frente al km 315,600 de la línea. (1931 junio 16/1934 marzo 27)
Proyecto para la construcción de aceras y cercado en los solares de la propiedad de la MZA situados en el Bulevar de la República. - Incluye: Plano y presupuesto del proyecto (2). (1932 abril 23/1936 mayo 4)
Solicitud del Ingeniero jefe de Vía y Obras para que se instale señalización automática en el paso a nivel del km 316,724 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 29/1933 abril 17)
Solicitud del ayuntamiento de Castelldefels para construir una avenida, cruzando el ferrocarril en el km 317,749 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 febrero 27/1933 junio 6)
Solicitud de Pedro Querol Carceller para construir un chalet y verja de cierre entre los km 315,258 y 315,270 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 11/1934 marzo 21)
Solicitud de Juan Mañá para construir un chalet entre los km 315 y 315,016 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 26/1934 agosto 6)
Solicitud de Carlos Ferré para construir una casa de planta baja en terrenos de su propiedad entre los km 314,888 y 314,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo -/1932 agosto 6)
Solicitud de Francisco Goyta y José Llópis para construir una casa y una pared de cierre en terrenos de su propiedad, frente al km 314,898 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 junio 30/1934 diciembre 12)
Solicitud de Salvador Vilñas y Raventós para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego por el km 318,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 3/1934 septiembre 19)
Solicitud de Emilio Oppelt del Castillo para construir un chalet y una pared de cierre en terrenos de su propiedad, frente al km 315,032 de la línea. –Incluye: Plano (2). (1934 agosto 11/1934 diciembre 4)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para cercar con alambre un terreno de su propiedad entre los km 318,396 y 318,570 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 11/1934 octubre 13)
Denuncia presentada por Valentín Iglesias por obras abusivas efectuadas por José Feliú Guxiné entre los km 315,500 y 316,500 de la línea. (1934 agosto 27/1934 octubre 9)
Solicitud de José Feliú Guxiné en nombre de Antonia La Rosa para urbanizar unos terrenos de su propiedad entre los km 315,500 y 316,500 de la línea. (1934 noviembre 19/1934 diciembre 14)
Solicitud de Antonia Bru Granell para construir una casa de planta baja y pared de cierre en terreno de su propiedad entre los km 315,097 y 315,109 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 diciembre 11/1937 abril 30)
Solicitud de Tomás Nofre Alfara para construir una casa de planta baja, garaje y cercar con pared el terreno de su propiedad entre los km 314,274 y 315,291 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 10/1935 julio 31)
Solicitud de Francisco Torres Trotonda para conocer el precio de dos parcelas de tierra sitas en ambos lados del Boulevard de la República. - Incluye: Plano. (1935 mayo 2/1935 octubre 18)
Solicitud del ayuntamiento para ensanchar hasta 19,00 metros la continuación de la Avenida de la Pineda de la Marina en el punto kilométrico 317,749 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 junio 14/1935 agosto 9)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para efectuar obras de urbanización en una finca de su propiedad frente al km 315,598 de la línea. (1935 junio 13/1935 agosto 9)
Solicitud de José Feliú Guxiñé y de su esposa Eugenia Guxiñé y Pararols para abrir una calle a la vía del ferrocarril en terreno de su propiedad entre los km 315,890 y 316,410 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 junio 14/1935 agosto 7)
Solicitud de Miguel Puértolas Benavent para construir en terreno de su propiedad, junto al paso a nivel del km 317,745 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 julio 17/1936 marzo 6)
Solicitud de la Sociedad Metropolitana de Construcción para la instalación de un apartadero próximo a la estación. - Incluye: Plano. (1936 enero 7/1936 febrero 22)
Solicitud de José Carulla y Martí para cercar provisionalmente un solar de su propiedad y abrir una puerta de paso frente al km 314,932 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 10/1936 marzo 6)
Solicitud de Pilar Ramírez Puyol para construir una casa de planta baja y una verja de cierre entre los km 315,240 y 315,264 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 13/1936 marzo 26)
Solicitud de Amelia Castro de Díaz para construir un edificio destinado a hotel, de planta baja y un piso, y una verja de cierre, entre los km 314,785 y 314,838 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 24/1936 marzo 26)
Solicitud de Juan Oriol Real para construir un edificio de planta baja en terreno de su propiedad, entre los km 317,239 y 317,249 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 mayo 14/1936 junio 6)
Solicitud de Miguel Puértolas para construir una casa junto a la estación en terrenos de su propiedad, entre los km 658,491 y 658,504 de la línea. (1939 julio 17/1939 octubre 7)
Proyecto de nuevos retretes para la estación. (1917 junio 6/1921 febrero 5)
Deslinde de finca sita en el km 451 de la línea, solicitado por Jorge de Burnay. (1918 octubre 13/1920 marzo 12)
Arriendo de 992 m2 de terreno para depósito de carbón a Felipe Velázquez. (1919 julio 14/1930 abril 8)
Depósito para superfosfatos en el muelle descubierto, solicitado por La Unión Española. (1919 diciembre 19/1920 enero 13)
Terreno para ampliar la carbonera del depósito. (1920 enero 9/1920 enero 24)
Dotación de material al archivo. (1920 febrero 14/1920 diciembre 12)
Construcción de casilla en el km 449,818 de la línea. (1920 junio 20/1920 diciembre 3)
Reparación de la estafeta de Correos. (1920 agosto 30/1921 marzo 5)
Autorización para cercar finca en el km 451 de la línea, solicitada por Diego Calatrava Chamizo. (1920 noviembre 26/1921 mayo 31)
Arrendamiento del restaurante y cantina a Julio Osorio Olaja. (1921 enero 14)
Instalación de alumbrado eléctrico. (1921 enero 26/1921 febrero 1)
Autorización para edificar en el km 450, solicitada por Miguel Seguín Arias. (1921 marzo 28/1921 junio 27)
Instalación de buzones para cada servicio. (1921 julio 14/1921 septiembre 5)
Local para depósito de petróleo, solicitado por el asentador. (1921 agosto 2/1921 agosto 11)
Alquiler de casa para dormitorio del personal de trenes. (1921 octubre 1)
Adquisición de terrenos en el término de Mérida. (1922 abril 18/1930 julio 23)
Arrendamiento de terreno para cultivo, solicitado por Celestino Rivero. (1924 septiembre 8/1925 septiembre 27)
Apartadero para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. (1924 noviembre 3/1928 febrero 17)
Instalación de vía apartadero y tubería para servicio de la S.A. Marca “El León”. (1926 junio 11/1930 agosto 9)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Compañía, solicitada por Antonio Sánchez Goñi. (1926 diciembre 21/1928 julio 29)
Colocación de bretelle a la salida de la estación y sustitución del cambio doble por diagonal doble. - Incluye: Plano general de la estación, conforme en 1 de febrero de 1927 (Escala 1:1000) (91 x 273 cm)*. (1928 octubre 20/1929 marzo 28)
Arrendamiento de la zona de la carbonilla solicitada por Domingo Bravo Cañí. (1928 octubre 28/1928 noviembre 8)
Aumento de vías de estacionamiento. (1929 marzo 4/1929 octubre 7)
Autorización para utilizar terrenos de la Compañía para practicar deporte, solicitada por agentes de la estación. - Incluye: Plano general de la estación (Escala 1:1000) (31 x 126 cm)*. (1930 julio 1/1930 agosto 7)
Construcción de paso inferior en la carretera de Cabeza de Buey a Talarrubias con motivo de la ampliación y modificación de la estación. - Incluye: Plano. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la fecha para la adjudicación en pública subasta de las obras del trozo 1º de la carretera de Cabeza del Buey a Talarrubias. En: Boletín Oficial de la Provincia de Badajoz, nº 38, p. 1, de 24 de febrero de 1919.(1918 noviembre 14/1920 mayo 27)
Arriendo de casa propiedad de MZA a Antonio Zarcero. (1919 julio 2/1921 febrero 2)
Limpieza del pozo negro de los retretes. (1920 mayo 14/1920 mayo 22)
Establecimiento de cruce telefónico por el km 319,560. - Incluye: Croquis. (1923 abril 18/1923 junio 13)
Arrendamiento de almacén propiedad de la Cía., solicitada por Cesáreo Rabiano. - Incluye: Plano. (1923 julio 14/1923 octubre 31)
Establecimiento de paso a nivel o inferior por el km 319,400. - Incluye: Planos; Presupuesto; Cuadro de precios y Hojas de firmas. (1924 marzo -/1936 enero 23)
Construcción de quiosco para aguadora. - Incluye: Croquis. (1924 noviembre 12/1925 abril 16)
Reparaciones en edificios y muelles. (1925 mayo 20/1925 diciembre 5)
Sustitución de cerca de traviesas por otra de fábrica en el km 322,700, solicitada por Manuel Gómez Bravo. - Incluye: Plano. (1926 noviembre 18/1927 noviembre 15)
Reparaciones y modificaciones en la estación. - Incluye: Planos. (1928 septiembre 3/1930 febrero 19)
Reparaciones en el muelle del embarque de ganado. (1929 mayo 10/1932 abril 20)
Construcción de dos pasos superiores por los km 320,283.80 y 331,406, para servicio del camino de Cabeza de Buey a Castuera. - Incluye: Planos. (1930 mayo 8/1935 abril 1)
Construcción de retrete. (1931 julio 28/1931 julio 31)
Casa-oficina del jefe de sección. - Incluye: Planos y Contrato de inquilinato. (1931 diciembre 10/1932 mayo 7)
Prolongación del andén de la estación. - Incluye: Plano. (1932 marzo 21/1932 marzo 28)
Construcción de quiosco-cantina para la aguadora. - Incluye: Planos. (1932 julio 6/1932 agosto 10)
Construcción de vía de playa y patio en la estación. - Incluye: Planos; Perfiles transversales; Cubicación y Presupuesto . (1932 septiembre 7/1932 junio 10)
Ampliación y modificación de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 septiembre 28/1937 octubre 30)
Autorización para construir almacén, solicitada por Luis Gómez Bravo. - Incluye: Plano informe. (1935 abril 16/1935 diciembre 12)
Autorización para cercar terreno frente al km 323, solicitada por José Donoso y Juan Blanco. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 4/1935 diciembre 20)
Establecimiento de cruce eléctrico para servicio del Parque de Material de Guerra. - Incluye: Plano. (1937 mayo 21/1937 junio 21)
Solicitud de José López Martínez para construir un muro de cierre en una finca de su propiedad entre los km 451,773 y 451,800 de la línea. - Incluye: Planos de situación. (1939 agosto 2/1941 abril 2)
Solicitud de Florencio Hernández González y otros vecinos para reconstruir una tapia entre los km 450,280 y 450,372 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1940 enero 26/1940 febrero 7)
Construcción de un muelle para embarque de ganados en la estación. - Incluye: Memoria ; Planos ; Presupuesto ; Cuadro de precios ; Mediciones. (1940 abril 9/1941 julio 4)
Construcción de un muro frente al punto kilométrico 451,500 de la línea. - Incluye: Plano de situación y sección. (1940 noviembre 19/1941 enero 9)
Cruce sin autorización de una línea telefónica por el km 453,200 de la línea. (1940 diciembre 10/1940 diciembre 20)
Solicitud de Pedro López Menárquez para reparar la tapia que circunda la finca de su propiedad entre los km 452,586 y 452,602 de la línea. - Incluye: Planos de situación y croquis. (1941 febrero 3/1941 marzo 20)
Solicitud de Francisco García Pérez para establecer un cruce eléctrico por el km 450,662 de la línea. - Incluye: Plano de situación y sección. (1941 mayo 12/1941 septiembre 29)
Mariano Vicente González solicita el deslinde del terreno de su propiedad situado frente al km 450,600 de la línea. (1941 noviembre 19/1941 diciembre 2)
Solicitud de Dolores García Almagro para elevar un piso en una casa de su propiedad entre los km 452,024 y 452,047 de la línea. - Incluye: Plano de situación y fachada. (1941 diciembre 1/1942 enero 5)
Solicitud de Francisco González Martínez para cercar terreno de su propiedad entre los km 450,670 y 450,701 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 diciembre 7/1942 enero 19)
Documentos relativos al embargo de fincas de la contribución urbana de los presupuestos de 1939 a 1942, correspondiente a una casa situada en la estación. (1942 abril 16/1942 abril 20)
Perfil longitudinal de Calatayud a Riela (Escala1:5000 para las longitudinales y 1:500 para las alturas) (31 x 767 cm). (1859 octubre 20)*
Autorización para establecer un cruce con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 243,285, solicitada por la Junta de Vegas de Calatayud. - Incluye: Copia de real Orden del Ministerio de Fomento sobre obras que hayan de atravesar los ferrocarriles o imponerles alguna servidumbre ; y Plano de la zona a ocupar por la tubería (cuatriplicado) (Escala 1:400) (A4). (1908 febrero 17/1922 marzo 7)
Proyecto de ampliaciones y modificaciones en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuestos ; Plano de planta del proyecto de ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (22 x 86 cm) ; Plano de planta baja y alta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A4) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación A (Escala 1:100) (22 x 85 cm) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación B (Escala 1:100) (22 x 77 cm). (1913 junio 15/1919 octubre 30)*
Obras de reforma en el dormitorio de maquinistas de la estación. - Incluye: Presupuesto ; Croquis (A4). (1915 marzo 8/1920 noviembre 23)
Reclamación de daños y perjuicios de Carmelo Gormaz a la Compañía con motivo de la avenida del Barranco de Valedehurón. - Incluye: Plano de situación de las parcelas colindantes a la vía (Escala 1:2000) (31 x 106 cm); Plano acotado entre la estación de Calatayud y el río Perejil (52 x 138 cm). (1916 noviembre 20/1924 julio 12)*
Obras de reparación del pavimento del pabellón de Correos de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 24/1917 enero 15)
Arreglo de la playa de la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1917 enero 15/1917 enero 20)*
Contrato para el removido de la estación entre la Compañía y Fidel Moreno García. - Contiene: Copia del contrato, artículo adicional al contrato.(1917 mayo 5/1917 junio 13)
Autorización para que se cambie de emplazamiento unos tubos de cemento armado y un riego existente entre los km 246,207 al 246,420, solicitada por José Villarroya. - Incluye: Planos de emplazamiento de los terrenos de José Villarroya. (1918 febrero 22/1918 abril 19)
Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado en la estación. - Incluye: Planos del proyecto. (1919 febrero 21/1919 diciembre 23)
Autorización para enlazar la línea eléctrica para alumbrado de la finca con la que da fluido a la estación, solicitada por Joaquín Catalina. (1919 octubre 17/1919 noviembre 15)
Instalación de una fuente para el personal de la estación. (1919 noviembre 17/1919 noviembre 29)
Solicitud para que se ceda la habitación propiedad de la Compañía para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1920 septiembre 25/1920 septiembre 29)
Cerramiento de la estación. (1921 marzo 12/1922 septiembre 19)*
Autorización para establecer un camino de entrada a una finca frente al km 286,100, solicitada por Joaquín Vicente. - Incluye: Plano de emplazamiento ; Contrato de arrendamiento del terreno ; Facturas. (1921 julio 14/1922 septiembre 30)
Proyecto de nueva Reserva de máquinas en la estación. - Incluye: Plano de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general (Escala 1:500) (63 x 160 cm); Plano del anteproyecto de Reserva (43 x 100 cm); Planos del proyecto de nueva Reserva (Escala 1:500) (31 x 230 cm); Plano del proyecto general de modificación de las vías y emplazamiento de la Reserva (Escala 1:500) (43 x 210 cm); Plano parcelario de los alrededores (Escala 1:500) (49 x 147 cm); PRENSA : Boletín Oficial de la provincia de Zaragoza, nº 65, pp. 509-516, de 17 de marzo de 1925 ; Plano de rectificación del límite de la parcela adquirida a Lucio Ramírez (48 x 29 cm) ; Plano de dos parcelas que se expropian para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (51 x 61 cm) ; Plano de la parcela que se expropia para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (A3). (1921 julio 23/1926 noviembre 6)*
Autorización para construir un edificio para oratorio en terrenos próximos a la estación, solicitado por Pedro Rubio. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (A3). (1924 agosto 23/1925 marzo 29)*
Obras de ampliación y reparación del local destinado a estafeta de correos y apertura de buzón. - Incluye: Presupuesto ; Relación de materiales y trabajos con cargo al Estado. (1925 marzo 3/1925 julio 10)
Autorización para cerrar con cerca de mampostería y alambre de espino artificial en el km 242, solicitada por Domingo Rueda Marín. - Incluye: Plano de situación. (1926 marzo 23/1926 mayo 21)
