Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.

Perspectiva general de la locomotora y su ténder.

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse también a un viajero o quizá miembro del personal ferroviario.

Vista lateral de la locomotora de vapor y su ténder 121 - 2131 de RENFE, ex 77 de la Compañía del Oeste, construida por Maschinen Fabrik-Esslingen en 1874 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la derecha, se advierte la locomotora de vapor 030 - 2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL). Fotografía tomada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 030 - 2013 de RENFE, ex 246 de MZA, construida por E. Gouin en 1862 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte la locomotora 240 - 2135 de RENFE, ex 1155 de MZA. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder 241F- 2108 "Montaña", ex 1808 de MZA, construida por MTM en 1939 y conocida como "Linda Tapada", en la estación de Vilanova (serie MZA 1801 a 1810) (serie RENFE 241-2101 a 2110). A la izquierda, se advierte la locomotora de vapor 240 - 2074 de RENFE, (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074), (ex serie Central de Aragón 240-2071 a 2074). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista general de las locomotoras y de sus ténders, en la que puede observarse también a personal ferroviario, vagones, etc.