Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder, vista lateralmente. En el ténder aparecen las siglas C & S W R.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 16, Brunel, con su ténder, vista lateralmente. En la parte inferior aparece la firma del autor (J.N.M.) y una escala gráfica. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que estarían tapadas. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. En el lateral de la cabina lleva pintado: Nr 501 K. Está enganchada al ténder que se ve sólo parcialmente. El dibujo está firmado por "The Engineer". A la derecha se puede leer: The Engineer, april 12, 1895.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 937 de Caledonian Railway con su ténder, vista lateralmente. Estaría construida por North British Locomotive Ltd. Co. (Glasgow), cuyo nombre encabeza la página. En el pie de foto se indica además que se trata de una locomotora para trenes expresos de viajeros. Debajo, a la izquierda se ve un dibujo de la estación central de Glasgow y a la derecha el escudo de la compañía Caledonian Railway. Más abajo se ve la parte superior de una tabla que incluiría datos técnicos.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor para trenes rápidos tipo 220 B XI con su ténder, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y una tabla con datos técnicos de la locomotora y el ténder.

Reproducción de una fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder. Está vista lateralmente y se pueden ver dos carriles por delante del que ocupa, y una farola por detrás. En la placa sobre la rueda se ve el nombre del constructor, Carlsruhe.

Perspectiva general de la locomotora nº 202 y de parte de su ténder, fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre y cuyo nº de fabricación era el 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.

Vista frontal de la locomotora nº 202, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.