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Planos, diagramas y características principales de locomotoras de vapor, ténders y caja de grasa de locomotora de Andaluces.

  1. Plano de caja de grasa de locomotora de vapor 11 - 17, del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía [complementa al plano siguiente] (74 x 114 cm). (1911 noviembre 30)
  2. Plano de caja de grasa del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), locomotoras de vapor 11 - 17, con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía (74 x 110 cm). (1911 noviembre 30)
  3. Diagrama y características principales de locomotoras de vapor y ténders nº 101 - 120 de Andaluces, con rodaje 1-2-0. [Cuatro de ellas fueron construidas por Evrard (105, 106, 119 y 120) y provenían de MZA y posteriormente del Córdoba - Málaga. El resto serían construidas por Haine St. Pierre (101, 102, 107, 108, 109), Cail (103, 104), Couillet (110, 111, 112, 113, 114, 115) y St. Leonard (116, 117, 118) en 1865. Cuatro de ellas pasaron a RENFE con la siguiente numeración: la 102 (120-241), la 114 (120-2051), la 115 (120-261) y la 117 (120-2052), estas tres últimas fueron transformadas] (A4). (1957 marzo 16)
  4. Diagrama y características principales de locomotora de vapor y ténder nº 115 de Andaluces, con rodaje 120, que pasó a RENFE transformada con la numeración 120-2061, y fue construida por Couillet en 1865 (A4). (1957 marzo 16)
  5. Plano de locomotora de vapor a tres ejes acoplados serie 3301 – 3310 de Andaluces, con rodaje 230, que pasó a RENFE con la numeración 230-4111/230-4143, construida por S. E. Babcock & Wilcox en 1930 (2 A4). (s.f.)

Artículos y recortes de prensa sobre las locomotoras de vapor en los ferrocarriles de América del Sur y México

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0008
  • Item
  • 1946-02-15 - 1955-08-31
  • Part of Fondos Personales

  1. Incluye: Información sobre el rendimiento de la vía métrica en las locomotoras de cremallera, locomotoras de montaña y locomotoras Vulcan en Argentina, locomotoras articuladas Beyer-Garratt para los ferrocarriles de Leopoldina (Brasil), locomotoras Baldwin para Colombia, locomotoras de vapor en Perú y Bolivia, locomotoras ténder para el ferrocarril de vía métrica en Sudamérica, locomotoras calentadas por fuel y locomotoras con cojinetes con rodamiento para los ferrocarriles nacionales de México. (1946 febrero 15/1955 agosto -)

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