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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista general de una locomotora de vapor 240 de la línea y su ténder en las proximidades de la estación, en la que puede observarse la aguada, personal ferroviario, un cambio y unos coches de viajeros en la parte izquierda de la imagen.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, personal ferroviario, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista general de una locomotora de vapor 240 de la línea y su ténder en las proximidades de la estación, en la que puede observarse al maquinista y fogonero.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Valmaseda (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, un cambio, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Vigo - Siones (Burgos) de la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, personal ferroviario al fondo, parte del depósito de agua en la parte derecha de la imagen, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Vigo - Siones (Burgos) de la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, personal ferroviario al fondo, parte del depósito de agua en la parte derecha de la imagen, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0937-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-02-07 - 1909-08-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Permuta de terrenos en el km 169 de la línea con el Hospital Provincial de Ciudad Real. - Incluye: Plano de situación. (1890 febrero 7/1907 febrero 25)
  2. Ampliación del taller de montaje. - Incluye: Presupuestos ; mediciones ; sección ; planta ; alzado. (1902 febrero 1/1908 mayo 30)
  3. Modificación de vías e instalación de un foso de montaje. - Incluye: Presupuesto ; y plano de situación y sección. (1902 febrero 25)
  4. Instalación de baños y lavabos para el personal de tracción. - Incluye: Planta y alzado ; y presupuestos.(1903 abril 13/1904 febrero 16)
  5. Modificación de los cuartos de maquinistas y fogoneros. - Incluye: Planta. (1904 enero 19/1904 abril 12)
  6. Modificación y ampliación del taller de caldedería. - Incluye: Planta y alzados. (1905 diciembre 29/1906 diciembre 10)
  7. Construcción de un almacén para repuestos. - Incluye: Planos. (1906 mayo 8/1906 junio 22)
  8. Cerramiento del almacén de vía y obras. - Incluye: Plano (A3)*. (1906 julio 27/1906 julio 31)
  9. Ofrecimiento del jefe de almacenes de cuatro tornos de vapor nuevos. (1906 septiembre 11/1906 septiembre 18)
  10. Instalación eléctrica en las habitaciones del Jefe de Estación. (1906 diciembre 14)
  11. Solicitud denegada a Santiago Velázquez para la compra de una parcela aneja a la estación. - Incluye: Planos de situación con la indicación de la parcela de terreno solicitada (1907 enero 25/1907 marzo 15)
  12. Solicitud del Alcalde para instalar un kiosco al lado de la estación. - Incluye: Plano de situación (A4)*. (1907 marzo 6/1907 marzo 29)
  13. Ripado de la vía de la carbonera. - Incluye: Plano de situación (1907 marzo 23/1907 mayo 10)
  14. Solicitud de cesión de habitación al servicio de material y tracción. (1907 junio 17/1907 junio 22)
  15. Cierre del depósito con un muro. - Incluye: Plano de situación. (1907 octubre 29/1907 noviembre 15)
  16. Obras y modificaciones en el almacén. (1907 octubre 31/1907 noviembre 12)
  17. Demolición de los retretes de viajeros. (1908 febrero 17/1908 marzo 21)
  18. Solicitud del Presidente de la Cámara Agrícola de Ciudad Real de construcción de un muelle de embarque. - Incluye: Presupuestos, planos de situación, alzado, planta y sección. (1908 febrero 19/1909 marzo 4)
  19. Instalación de una tubería bajo la vía general. (1908 febrero 27/1908 febrero 29)
  20. Modificaciones en el depósito de máquinas para poder colocar las máquinas nºs 741-760, de rodaje 040. - Incluye: Plano de situación de la prolongación del foso y del carro transbordador ; dibujo de colocación de la máquina en el depósito. (1908 junio 23/1909 agosto 1)
  21. Plano de ruedas para ténder. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre el reconocimiento y prueba de máquinas locomotoras con sus tenders correspondientes, realizadas en los talleres de Alicante para su entrada en servicio

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0194-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-07-01 - 1889-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Máquina 91. (1886 mayo 22/1899 septiembre 7)
  2. Máquina 92. (1886 agosto 4/1899 enero 18)
  3. Máquina 93. (1886 junio 25/1899 septiembre 2)
  4. Máquina 94. (1886 abril 3/1892 septiembre 20)
  5. Máquina 95. (1886 mayo 5/1895 mayo 11)
  6. Máquina 96. (1886 diciembre 29/1895 agosto 29)
  7. Máquina 97. (1886 febrero 28)
  8. Máquina 98. (1886 septiembre 15/1891 mayo 1)
  9. Máquina 191. (s.f.)
  10. Máquina 192. (1886 abril 6)
  11. Máquina 193. (s.f.)
  12. Máquina 194. (s.f.)
  13. Cuadro del servicio de máquinas a contar desde el 1 de mayo de 1886 en el depósito de Alicante. (s.f.)
  14. Recorridos efectuados por las máquinas del depósito de Alicante desde el mes de marzo de 1886. (s.f.)
  15. Designación y numeración de los ejes de las máquinas del Fc. de Alicante a Murcia. (1884 julio 1)
  16. Cuadros de marcha de los trenes. (1884 julio 18/1889 septiembre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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