Tenders

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Tenders

Términos equivalentes

Tenders

Términos asociados

Tenders

753 Descripción archivística resultados para Tenders

753 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Parte del personal de conducción y talleres del depósito de Gerona junto a la locomotora de vapor nº 1104 de la serie 1101 a 1220 de MZA, fabricada por Henschel en 1912 con nº de fábrica 11529 y luego renumerada como 240 - 2084 de la serie 240 - 2081 a 2200 de RENFE

Retrato de grupo de parte del personal de conducción y talleres del depósito de Gerona de la Compañía de los ferrocarriles del Norte de España junto y sobre la locomotora 1104 en uno de los cambios de turno. El que aparece bajo la placa del número de la locomotora es el maquinista Joan Vila Vallamajó. Otro ferroviario posa con una aceitera en la mano.

Desconocido

Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0002
  • Unidad documental simple
  • 1967-10-26 - 1967-12-01
  • Parte deFondos Personales

  1. Listados de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras Carl XI, Canner, Magallanes, Jorge Montt (Chile), Villa Rica (Paraguay), etc. Incluye: Correspondencia entre Gustavo Reder y Kurt Möller. (1967 octubre 26/1967 diciembre 1)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Material rodante del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 53 de rodaje 030 T del Ferrocarril de Langreo, construida por Hohenzollern en 1914, así como de parte del ténder de la locomotora de vapor nº 405 de rodaje 140, construida por Lima Locomotive Works en 1942, y de parte de un furgón de socorro.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material rodante del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón

Perspectiva general del ténder de la locomotora de vapor nº 405 de rodaje 140 de Ferrocarril del Langreo, construida por Lima Locomotive Works en 1942, de parte de la locomotora de vapor nº 53 de rodaje 030 T, construida por Hohenzollern en 1914, y de parte de un vagón de bordes bajos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material móvil para el ferrocarril de Orense a Vigo de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1153-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-08-21 - 1911-02-15
  • Parte deFondos antiguos

    • Contiene: 1. Plano de planta y alzado de coche de viajeros de 2ª y 3ª clase (65 x 111 cm); 2. Plano de planta y alzado de coche - break (61 x 94 cm); 3. Plano de planta y alzado de vagón cerrado (57 x 91 cm); 4. Plano de planta y alzado de vagón de bordes bajos y de bordes altos (60 x 94 cm); 5. Plano de planta y alzado de vagón - jaula (64 x 95 cm); 6. Plano de planta y alzado de vagón cubierto para ganado (61 x 94 cm); 7. Plano de planta y alzado de coche - break para viajeros (65 x 96 cm); 8. Plano de planta y alzado de vagón cerrado (65 x 98 cm); 9. Vagón plataforma con freno de husillo (60 x 109 cm); 10. Esquema de un coche salón (46 x 34 cm). Ofrecidos por el fabricante The Ashbury Railway Carriage & Iron Company Limited para el ferrocarril de Orense a Vigo. (1880 agosto 21)
  1. Plano de llantas para ruedas de máquinas y ténders de las series 1 y 50 (49 x 195 cm); Plano de llantas para ruedas de máquinas y ténders de la serie 100 (duplicado) (Escala natural) (52 x 196 cm). (1882 septiembre 16/1882 septiembre 17)
  2. Proposiciones de diversos fabricantes, ALCO, Hannoversche Maschinenbau Actien Geselleschaft, A. Borsig y J.A. Maffei para la adquisión de locomotoras destinadas a la Compañía MZOV. - Incluye: Plano de locomotora (Escala 1:20) (30 x 70 cm.); Plano de locomotora de 3 ejes acoplados (30 x 50 cm) y FOTOGRAFÍAS. (1905 junio 15/1905 octubre 26)
  3. Planos de furgones de equipajes de la serie D f y D fhv, de vagón truk para vía de ancho normal y de vagón furgón con freno de husillo a 8 zapatas para vía de ancho normal, dotado de perrera y retrete, de los fabricantes Mariano del Corral y Baume & Marpent y ofrecidos a la Compañía MZOV. -Contiene: Plano de vagón furgón con freno de husillo a 8 zapatas, perrera, retrete y para vía de ancho normal para el Ferrocarril de Orense a Vigo y de Salamanca a Zamora, fabricado por Mariano del Corral (Escala 1:10) (91 x 135 cm); Plano de vagón truk para vía de ancho normal para el Ferrocarril de Orense a Vigo y de Salamanca a Zamora, fabricado por Mariano del Corral (Escala 1:10) (61 x 102 cm); Plano de furgón de equipajes de la serie D fhv para vía de 1,676, fabricado por Baume & Marpent (Escala 1:10) (86 x 123 cm); Plano de furgón de equipajes de la serie D f gran velocidad para vía de 1,676, fabricado por Baume & Marpent (Escala 1:10) (87 x 124 cm); FOTOGRAFÍAS de furgones fabricados por Baume & Marpent para la compañía MCP. (1900 agosto 29/1905 abril 21)
  4. Memoria y plano (Escala 1:50) (30 x 81 cm) con especificaciones de la transformación de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 50 (51 a 53) en locomotora - ténder, proyecto de los talleres de Vigo de la Compañía MZOV. (1905 abril 21/1911 febrero 15)
  5. Dibujo de la distribución interior de un coche break. (s.f.) (58 x 67 cm)
  6. Plantillas de zapatas para frenos de locomotoras, ténders y vagones (5). (s.f.)
  7. Plano de cañería para grúa hidráulica (triplicado). (s.f.) (46 x 26 cm)
  8. Plano de gálibo para material rodante de la serie 501 a 537 de la Compañía de Asturias, Galicia y León (AGL). (s.f.) (56 x 50 cm)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 111 a 120 de 753