Tarragona (Cataluña)

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Entrada estación de Tarragona

Entrada estación de Tarragona

Línea de Valencia-Término a Tarragona, estación de Tarragona. Vista de las agujas de entrada. lado Altafulla, después de la electrificación. Al fondo, estación y locomotora eléctrica de la serie 7600 (actual 276)

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Tarragona

Estación de Tarragona

Línea de Valencia-Término a Tarragona, estación de Tarragona. Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Altafulla, después de la electrificación. Al fondo se ve una locomotora eléctrica de la serie 7600 (posteriormente 276) Este edificio fue luego modificado.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de electrificación de las líneas de Tarragona a Barcelona por Villanueva y Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0141-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-01-01 - 1928-12-13

    • Parte deColecciones

  1. Volumen 3: Presupuesto general de la electrificación. [1928 diciembre 13]
  2. Nota explicativa sobre el proyecto de convenio presentado a la adhesión de los obligacionistas en virtud de la resolución tomada por la Junta general extraordinaria del 4 de julio de 1899 / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte. - Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1899. - 25 p. ; 27 cm. - Incluye: Proyecto y estudio para la conversión, unificación y amortización de todas las obligaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, por Fernando de Bruna, perito y profesor mercantil, y empleado principal de la misma. (1899 - )
  3. Proyecto de convenio presentado a la adhesión de los obligacionistas en él expresadas por virtud de la resolución IV tomada en la Junta General de Accionistas del 31 de mayo de 1900 / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte. - Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1897. - 8 p. ; 27 cm. (1900 junio 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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