Correspondencia del Ministro de Obras Públicas. (1967 abril 4/1967 diciembre 16)
Plan General de enlaces ferroviarios de Valencia. - Incluye: invitación a la inauguración de la 1ª fase; Plano de localización del ferrocarril de ancho normal (A4). (1967 mayo 9/1967 noviembre 27)
Correspondencia del Servicio Militar de Ferrocarriles. (1967 marzo 18/1967 diciembre 28)
Minuta de la Delegación de Industria Siderometalúrgica. (1967 octubre 6)
Correspondencia sobre los elementos de sujeción de vía. (1967 julio 27)
Revisión de precios. - Incluye: Nota acerca de las estipulaciones sobre revisión de precios en los contratos de obra y de suministros que otorgue RENFE. (1967 abril 26/1967 agosto 14)
Uso de terrenos. - Incluye: Nota relativa al proyecto de circular sobre gestión, cesión y uso de terrenos de RENFE; Parcelas de arriendo en la estación de Salvatierra; Permuta de terrenos en Jerez de la Frontera; Nota sobre la propuesta de adaptación de un terreno, situado junto a la estación de Camas, en pago de una deuda que la Sociedad Anónima "Minas de Cala", tiene contraída con RENFE; Grupo escolar "Los Puntales"; Permuta de terrenos en la estación de Tarragona; Permuta de terrenos en Valladolid. (1966 julio 4/1968 octubre 29)
Correspondencia sobre la posibilidad de exigir a particulares los gastos producidos con motivo de peticiones a RENFE para efectuar obras en zona de servidumbre del ferrocarril. (1964 octubre 24/1967 mayo 2)
Peticiones de reserva de plazas. (1967 enero 17/1967 diciembre 26)
Vagones frigoríficos y transporte de congelados. - Incluye: Borrador de convenio de arrendamiento de material móvil a establecer entre RENFE y la Sociedad de Vagones frigoríficos. (1956 mayo 22/1967 marzo 31)
Transporte de pulverulentos. - Incluye: Borrador de convenio para la explotación en comunidad de vagones especiales para el transporte de pulverulentos. (s.f.)
Cambios de horario de trenes. (s.f.)
Cierre de líneas. - Incluye: Informe sobre estudios de explotación económica y de cierre de líneas y propuestas consiguientes. (1967 marzo 4/1967 julio 12)
Control de trenes directos de mercancías. (1967 marzo 20)
Trenes expreso. - Incluye: Artículos sobre el Expreso Costa del Sol y el Lisboa Expreso TER. (s.f.)
Trenes de largo recorrido. - Contiene: Propuestas de los nuevos servicios de línea general Madrid-Hendaya, Madrid-Barcelona y Valencia-Barcelona. (1966 diciembre 16/1967 enero -)
Correspondencia sobre la reducción de servicios en la estación de Molledo-Portolín. (1967 septiembre 28)
Informe sobre el proyecto del ramal de enlace desde RENFE a Barreda. - Incluye memoria y plano de Torrelavega y su zona industrial (Escala 1:5000) (104 x 68 cm); Plano de situación con las soluciones (52 x 45 cm). (1966 febrero -)
Tarifas. - Incluye: Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. 30 párrafos I y II (transportes en régimen de detalle); Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. y P. V. nº 29 - art. 13; Tarificación aplicable en el servicio urbano Atocha-Chamartín; Publicaciones distribuidas con motivo de la elevación de tarifas como circulares y baremos de precios de billetes. (1967 febrero 21/1967 septiembre 28)
Concesiones. - Incluye: Concesión de la cantina de la estación de Villaquirán. (1967 abril 19/1967 mayo 22
Accidentes. - Incluye: Accidentes más importantes registrados en la circulación en el mes de diciembre de 1966 y resumen del año, comparados con los mismos períodos de 1965, y clasificados según normas de la UIC. (1967 enero 19/1967 marzo 9)
Circulares. - Contiene: Circular general de movimiento nº 48 sobre la organización y funcionamiento de los puestos centrales de clasificación; Circular general de movimiento nº 48 sobre formación simultanea de los trenes de lotes multiples; Circular de la Dirección Comercial nº 9 sobre vagones particulares; Repetición de señales en cabina y frenado automático. (1969 marzo 29/1972 diciembre 15)
Tarifas. - Incluye: Tarifas para los servicios TECO. (1972 marzo 23/1972 julio 15)
Tasas de alquiler de vagones con CP. - Incluye: Contrato para la explotación de los trozos fronterizos y cambio de material. (1969 abril 1/1972 enero 7)
Accidentes ferroviarios. - Incluye: Extracto de las actas nº 122, 123 y 124 bis del consejo de Administración, haciendo mención al accidente ferroviario ocurrido el 21 de julio de 1972 entre las estaciones de Lebrija y el Cuervo, en la línea de Sevilla a Cádiz. (1972 julio 21/1972 julio 24)
Servicios de transporte de viajeros por carretera. - Incluye: Propuesta que se presenta al Consejo de Administración de RENFE para recabar la autorización de participación en sociedad a constituir para la prestación de los servicios por carretera entre Badajoz-Córdoba y Córdoba-Málaga; Informe y propuesta para la prestación del servicio de transporte de viajeros por carretera Madrid-Alicante, por Autónoma de Transporte por Carretera (ATCAR). (1972 febrero 24/1972 octubre 13)
Compañía Internacional de Coches Cama. - Contiene: Saluda acompañando el envío de la Compañía internacional de coches camas. (1974 junio 17/1974 junio 18)
TALGO. - Contiene: Carta sobre el acto de entrega de las composiciones Talgo - Camas para la relación Barcelona - París. (1974 mayo 21)
Correspondencia. - Contiene: Nota sobre pésame. (1974 febrero 20)
Plan de participación de resultados: Contiene circulares 401 y 402 haciendo referencia al tema. (1974 septiembre 27/1974 octubre 1)
Tráfico de mercancías. - Contiene: Informe sobre las causas que han originado el aumento de reclamaciones en el tráfico de mercancías. (1974 agosto -)
Tarifas en servicios públicos discrecionales de viajeros por carretera. - Contiene: Orden ministerial por la que se hacen públicas las tarifas máximas y mínimas en los servicios públicos discrecionales de viajeros por carretera contratados por coche completo. (1974 marzo 1)
Reserva de plazas. (1974 enero 15/1974 agosto 20)
Vagón completo. Contiene: Nota sobre la operación completos y resultados esperados; Relación alfabética de estaciones y dependencias con tráfico superior a 50 vagones/año; Relación alfabética de estaciones y dependencias con tráfico anual entre 50 y 600 vagones ó 10000 toneladas. (1973 octubre -/1974 febrero 22)
Apartaderos particulares. - Contiene: Propuesta sobre la "Política específica para la promoción de apartaderos particulares". (1974 febrero 20)
Reajustes tarifarios. - Incluye: El aumento tarifario en la economía nacional. (1974 enero -)
Presupuesto de inversiones y explotación de la Red para 1974. (1973 noviembre 24)
Normalización de cuentas. (1974 febrero 20)
Invitaciones a ferias internacionales. (1974 marzo 4/1974 diciembre 16)
Correspondencia. - Contiene: Notas de pésame. (1974 enero 8/1974 julio 6)
Nombramientos. - Incluye: Nombramientos en ENASA-PEGASO (1974 enero 28/1974 junio 20)
Escuela de Ingenieros de Caminos. - Incluye correspondencia variada con la Escuela. (1974 marzo 18/1975 enero 3)
Correspondencia convocando a diferentes reuniones del Consejo de Hidro-Nitro Española, S.A. (1974 febrero 2/1974 diciembre 4)
Correspondencia convocando a diferentes reuniones del Consejo de Cementos del Cinca, S.A. (1974 abril 26/1974 junio 3)
Revistas, publicaciones y publicidad. - Incluye: Revista Vida Ferroviaria de la Asociación medico - farmaceútica de previsión social; Revista ASVAFER; Catálogos y publicidad de United States Steel (USS). (1974 enero 7/1975 diciembre 7)
Invitaciones y citaciones. - Contiene: Agenda manuscrita de actividades durante el año 1974. (1974 enero 4/1974 diciembre 19)
Nueva Sociedad de Transportes Combinados. - Incluye: Documentación y correspondencia sobre la posible creación de una Sociedad de distribución física; Nota sobre la visita realizada a la C.N.C. y sistema tarifario francés de transcontainers; Memoria y anejos de una nueva Sociedad de transportes combinados; Documentación sobre UCOMAR. (1964 abril 21/1971 octubre 28)
Documentación para la constitución de la nueva Sociedad de Transportes Combinados. - Incluye: Estatutos de constitución de Intercontainer; Reunión con C.N.C. y proyecto de estatutos, para la constitución de una nueva Sociedad de Transportes Combinados, filial de RENFE; Organigrama de la C.N.C. (1967 mayo 11/1967 octubre 2)
Comisión técnica ferrocarril - carretera. - Incluye: Reuniones con la Sociedad Española de Contenedores; Informe básico sobre el desarrollo del transporte ferroviario de contenedores. incluye planos. (1968 enero 11/1968 junio 18)
Explotación de contenedores. - Incluye borrador de convenio entre la Compañía marítima de explotación y la sociedad transocean Gateway Corporation, para la construcción y explotación de un puerto para barcos porta contenedores; Informe sobre ofrecimientos para la iniciación de los sevicios de contenedores por Transportes Altamira en conexión con S.E.A. Containers I.N.C. de Nueva York; Certificado del ensayo de contenedores con nitrógeno líquido; Estudios de tarificación. (1969 febrero 24/1969 octubre 23)
Concesión de billetes gratuitos a los organizadores y guías de excursiones colectivas, tanto de agencias de viajes como de equipos de fútbol y otras agrupaciones de índole artístico-cultural. (1930 marzo 24/1940 junio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Petición de billete para un guía de la agencia Cook y devolución del importe de dos billetes abonados por un empleado de dicha agencia. - Incluye: Acta de reunión; y Anagrama. (1908 enero 4/1912 septiembre 12).
Concesión de billete gratuito para un guía intérprete de la agencia del periódico La Correspondencia de España, sentándose precedente para la igualdad de trato con las agencias extranjeras (1912 julio 4/1912 julio 16).
Concesión de billetes gratuitos para guías de las agencias Nordisk Resebureau, Henry S. Lunn, y Marsans Rof y denegación de billetes de importe reducido previa solucitud de E. G. A. Renier. - Incluye: Anagramas. (1913 febrero 26/1920 julio 26).
Consulta del Comité de París sobre la política a seguir acerca de los billetes gratuitos a los guías de las agencias de viajes. - Incluye: Informe del V Congreso Internacional de la Federación Universal de las Agencias de Viajes. (1925 noviembre 4/1926 enero 25).
Concesión de billete gratuito para el conductor de una agencia holandesa previa consulta al jefe del servicio comercial de la compañía. (1925 noviembre 21/1926 enero 21).
Concesión de billetes gratuitos para dos guías de la agencia Sommariva. - Incluye: Anagrama. (1929 mayo 8/1929 mayo 18).
Petición de pase gratuito por parte del representante de la agencia Raymond & Whitcomb. (1929 julio 27/1929 agosto 8).
La Compañía Internacional de Coches Cama solventa las dificultades ocasionadas a sus agentes por parte de la Intervención del Estado; y la petición de billetes gratuitos, rebajados o pases de libre circulación por parte de diferentes agencias de viajes e instituciones nacionales e internacionales (Madrid Club de Fútbol, agencia de viajes Hispania-Turismo, agencia de viajes Marsans, etc.). - Incluye: Suplemento de boletín con itinerario e información de un viaje de oficiales en la reserva del ejército francés a Marruecos; y Anagramas. (1932 julio 20/1941 diciembre 31)
Denegación de billetes gratuitos a la Compagnie des Messageries Maritimes - Incluye: Tarifa. (1933 abril 3/1935 abril 17).
Concesión de billetes gratuitos a la Compañía del Norte de Francia para viaje turístico de representantes de agencias de viajes y periodistas ingleses. (1933 junio 13/1933 agosto 30).
Petición de billetes gratuitos por la entidad Les Grands Hôtels Européens y para la representación del turismo en un Congreso en Bruselas. (1935 enero 30/1935 marzo 12).
Concesión de tarifa especial a viajeros de la Agencia Wagons - Lits / Cook de Praga y de billetes gratuitos a guías de dicha agencia. - Incluye: Anagrama. (1935 abril/1935 junio 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Peticiones desestimadas de billetes gratuitos o con tarifas especiales a diferentes agencias de viajes nacionales y extranjeras. - Incluye : Anagramas, e Itinerario. (1922 octubre 16/1936 febrero 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Implantación del sistema de guarda-asientos en los coches de viajeros. (1902 marzo 1/1941 agosto 12) 1.1. Proyecto de reserva anticipada de asientos en los trenes expresos y rápidos que se designen, mediante el uso de talones guarda-asientos (appareil garde-place) – Incluye: Acuerdo llegado por el Ministro de Fomento y las Compañías del Norte, Andaluces y MZA, sobre el asunto de la reserva de asientos. (1902 marzo 1/1929 abril 13) 1.2. Correspondencia del Servicio Comercial con la explotación sobre el asunto de la reserva de asientos. (1904 junio 3/1932 mayo 17) 1.3. Correspondencia diversa con París sobre la reserva de los asientos y el sistema Parrot – Incluye: Correspondencia con Gabriel Parrot, para la obtención de la licencia del sistema de guarda-asientos “G. Parrot”; Billetes de ferrocaril franceses con el asiento reservado; Correspondencia con la Compañía de ferrocarriles francesa PO - Midi Exploitation commun des Réseaux d'Orléans et du Midipara que se le autorice la venta y reserva de asientos de 2ª clase en el recorrido entre la frontera franco-española y Algeciras. (1913 febrero 25/1936 julio 15) 1.4. Puesta en funcionamiento del servicio de guarda-asientos en los trenes expresos, rápidos y correos-expresos – Incluye: Cartel aviso de la Compañía MZA relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes expreso, rápidos y correos-expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (57x33 cm.); Notas sobre la forma de estipular los asientos reservados del carruaje; Recorte de publicidad de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte publicado en el periódico La Libertad el 18 o 19 julio 1930 anunciando la posibilidad de reservar asientos en sus trenes; Recortes de la prensa notificando la entrada en vigor de la posibilidad de reservar asientos en los trenes establecidos por las compañías; Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad, artículo 5º, Párrafo I, relativa a la reserva anticipada de asientos de los trenes expresos y rápidos designados y en las estaciones de origen, aplicable desde el 25 de junio 1930. (1913 abril 5/1930 julio 12). 1.5. Correspondencia con la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos en sus respectivos trenes – Incluye: Proyecto de contrato entre la Compañía del Norte y Gabriel Parrot; Modelo francés de un volante guarda-asiento de Gabriel Parrot; Modelos de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de los tickets guarda-asiento para los trenes de composición ilimitada y los trenes de composición limitada, Croquis de la disposición de los asientos en un vagón de primera clase de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte; Muestra de un taloncillo guarda-asiento de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte; Proyecto de la tarifa especial número 29 de Gran Velocidad, capítulo III, de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte referida a la reserva anticipada de asientos; Carteles aviso de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes rápidos y expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (90x64 cm.); Tarifa especial núm. 29 de Gran Velocidad, capítulo III, referida a la reserva anticipada de asientos, aplicable desde el 25 de junio 1930 (1913 mayo 3/1930 junio 20) 1.6. Correspondencia con la Red Catalana informando sobre la implantación del sistema de guarda-asientos – Incluye: Cartel aviso de la Compañía MZA relativo a la tarifa destinada a la reserva de asientos de los trenes rápidos y expresos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio (48x36 cm.). (1914 mayo 13/1930 junio 25) 1.7. Implantación del sistema de guarda-asientos en los coches de viajeros de la línea de Ripoll a Puicerdá, propuesta por el Ferrocarril transpirenaico de Ripoll a Aix-les-Thermes – Incluye: Proyecto de Primera adición a la tarifa especial local número 1, para viajeros en relación a la reserva anticipada de asientos en los trenes designados (1925 junio 3/1926 diciembre 3) 1.8. Correspondencia con la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos. (1928 enero 12/1930 junio 16) 1.9. Correspondencia con la Compañía de los ferrocarriles Andaluces con respecto a la implantación del sistema de guarda-asientos en sus respectivos trenes – Incluye: Proyecto de la tarifa especial núm. 29 de Gran Velocidad, cap. III, de la Compañía de los ferrocarriles Andaluces referida a la reserva anticipada de asientos; Despachos telegráficos; Cartel aviso de la Compañía de los ferrocarriles Andaluces relativo a la reserva de asientos de los trenes rápidos indicando las estaciones en las que se facilita el servicio. (1929 enero 11/1940 febrero 3) 1.10. Ampliación del sistema de guarda-asientos a los asientos de 3ª clase distinguida o especial – Incluye: Circular de ampliación a las instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y correos-expresos; Plano de la planta y alzado de un coche de 3ª clase de la serie CW ffv (Escala 1:50) (A3); Plano de conjunto del proyecto de transformación de dos departamentos en 3ª clase especial de un coche de la serie CWFFV (Escala 1:10) (75x104 cm.); Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos-expresos; Tarifas especiales número 29 artículo 5º párrafo I de Gran Velocidad sobre la reserva de asientos de 3ª clase distinguida, aplicable desde el 20 de agosto 1933; Carteles aviso de la Compañía MZA relativo a la reserva de asientos de 3ª clase distinguida o especial (44x64 cm); Adición número 2 al cuaderno número 1 de tarifas generales de Gran Velocidad, aplicable desde el 20 de agosto 1933; Orden número 20 (Serie A). (1929 abril 13/1933 octubre 2) 1.11. Correspondencia con la Oficina Común de Turismo de la compañía, las agencias comerciales de Sevilla, Toledo y Zaragoza, y el jefe de la estación de Madrid – Atocha – Incluye: Recorte del periódico La Unión de Sevilla relativo a la nueva expedición de billetes con reserva de asiento. (1930 junio 14/1940 junio 22) 1.12.Envío de la Tarifa especial número 29 capítulo III de Gran Velocidad a diferentes estaciones – Incluye: Ejemplares de la Tarifa especial número 29 capítulo III de Gran Velocidad. (1930 junio 17/1933 octubre 18) 1.13. Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos expresos – Incluye: Instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y rápidos, orden de servicio número 423, Madrid 14 de junio de 1930, de la División Comercial de la Compañía del Norte; Instrucciones para el servicio de reserva de asientos de los trenes expresos y correos-expresos, del servicio del movimiento de MZA, Madrid, 1930; Tarifa especial GV número 29; Relación de los departamentos y asientos de butacas y de primera clase que se dispone en las composiciones mínimas de los trenes que se indican y de los que se asignan a los Despachos Centrales, Agencias de Coches-Camas y estaciones de origen de los trenes, a fecha de 25 de junio de 1930. (1930 junio 20/1930 junio 25) 1.14. Estudio para el nuevo sistema a seguir el objeto de mejorar el servicio de reserva anticipada de asientos a base de la numeración de plazas y de los coches exteriormente – Incluye: Diagramas con la relación de los asientos reservados y el número de plazas de cada coche; Propuestas para la mejora del sistema de reserva de asientos. (1940 noviembre 29/1941 febrero 8) 1.15. Propuesta para la reserva anticipada de plaza para las series de los Coches Restaurantes. (1941 agosto 12).
Incidentes en la reserva anticipada de plazas en Zaragoza – Incluye: Petición del Sindicato de Iniciativa de Aragón para que se reserven anticipadamente plazas en Zaragoza, para los trenes expresos y rápidos que por allí pasan; Notificaciones al Jefe de estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de los billetes con reserva de asientos; Hoja de reclamaciones. (1929 noviembre 14/1940 abril 23)
Implantación de dos nuevos automotores de servicio regular en la línea Madrid a Zaragoza y viceversa – Incluye: Nuevo itinerario del tren expreso nocturno nº 803 entre Barcelona y Madrid; Itinerario del automotor nº 4802 entre Madrid y Zaragoza; Itinerario del automotor nº 4803 entre Zaragoza y Madrid; Itinerario del expreso nº 809 entre Ariza y Valladolid; Plazas asignadas para su venta a la Oficina de Turismo de Madrid y de Zaragoza. (1940 marzo 20/1940 abril 5)
Implantación de unas plazas de reserva anticipadas para los agentes ferroviarios y sus familias. (1940 junio 13/1940 julio 27)
Implantación de la reserva de plazas en los coches de 3ª clase de los trenes expresos y rápidos de las antiguas líneas de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, por parte de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) – Incluye: Instrucciones para el servicio de reserva de asientos en los trenes expresos y rápidos de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, 1930; Primera hoja adicional a la Tarifa especial de Gran Velocidad número 29 Artículo 2º, Párrafo I, Madrid, 1940 (1930 -/1942 septiembre 15)
Implantación de una nueva tarifa especial para la reserva anticipada de asientos por la cual los funcionarios de la Inspección Técnica y Administrativa del Gobierno puedan reservar sus asientos sin coste adicional – Incluye: Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad I aplicable para la 1ª y 2ª clase desde el 25 de junio de 1930 y para la 3ª clase especial desde el 20 de agosto 1933; 1ª hoja adicional a la Tarifa especial de Gran Velocidad núm. 29, Madrid, 1940; 4ª hoja adicional a la Tarifa especial de G.V. núm. 29, Madrid, 15 noviembre 1940. (1940 julio 26/1940 diciembre 16)
Solicitud de una propuesta para que no se expendan más billetes de las plazas disponibles en los trenes de composición limitada ante diversos incidentes por falta de asiento. (1940 agosto 29/1941 agosto 13)
Instrucciones para la aplicación de la tarifa especial núm. 29, artículo 5º, Párrafo I, para la reserva gratuita de asientos a los caballeros mutilados en la guerra en trenes expresos y rápidos – Incluye: Comunicación circular número 6 del Servicio de Explotación de MZA relativa la preferencia para ocupar asientos en los trenes a los Caballeros Mutilados de Guerra que lo precisen a fecha del 31 de octubre de 1940; Instrucciones para la aplicación de la tarifa especial número 29 de Gran Velocidad. (1940 octubre 23/1940 noviembre 27)
Petición para la implantación de reserva de asientos mediante cupones de plaza en el tren correo de Barcelona a Valencia. (1940 octubre 26/1940 noviembre 5)
Solicitud de la Agencia comercial de Toledo para reservar el 50% de las plazas de los trenes de vapor y de automotor – Incluye: Número de las plazas reservadas en el mes de diciembre de 1940 por el Despacho Central de Toledo. (1940 noviembre 9/1940 enero 3)
Disposiciones sobre la venta y reserva de billetes de tren, suprimiendo las reservas de plazas que tenían concedidas las Agencias de Viajes, y el establecimiento de la normativa por la cual las estaciones solo podrán vender billetes de tren el día de la salida de este – Incluye: Normas para la expedición de billetes en Barcelona; Plazas que la Agencia Wagons-Lits Cook tenía comprometidas con anterioridad a la prohibición de la reserva de plazas; Tarifa especial número 29 de Gran Velocidad aplicable para la 1ª y 2ª clase desde el 25 de junio de 1930 y para la 3ª clase especial desde el 20 de agosto 1933; Despachos telegráficos; Normas para la expedición de billetes en Sevilla y Zaragoza. (1941 junio 26/1942 mayo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tarifa especial nº 121 para el transporte de mercancías de gran velocidad en vagones de propiedad particular. - Incluye Litografía: Juan Muniesa. Importador de aves y huevos al por mayor, con vagones especiales de su propiedad para su buena alimentación y conducción (Barcelona). (1922 mayo 18/1924 febrero 1)
Tarifa especial nº 121 de GV para el transporte de vagones frigoríficos y descarga en estaciones de tránsito. - Incluye: Litografía: N. Fernández. Transporte de pescados en vagones frigoríficos (Madrid); Litografía: Compañía auxiliar de ferrocarriles. Fábrica de coches vagones y tranvías (Beasaín, Guipúzcoa). (1922 julio 29/1925 junio 30)
Instrucciones para el transporte de pescados frescos desde Málaga-Puerto hasta Valencia y estaciones intermedias. (1925 junio 27/1927 octubre 12)
Instrucción nº 1 a la tarifa especial nº 121 de GV. (1928 enero 15/1928 enero 26)
Tarifa especial nº 121 de GV para el transporte de pescado fresco en vagones frigoríficos de propiedad particular con anexo e instrucción. - Incluye Litografía: Vagones Frigoríficos, S.A. (Madrid) (1927 octubre 12/1928 febrero 7)
Descarga de pescado fresco en estaciones intermedias por la Sociedad Anónima Vagones Frigoríficos. - Incluye Litografía: Vagones Frigoríficos, S.A. (Madrid). (1925 julio 3/1928 abril 24)
Pases de ida y vuelta de los conductores de pescado fresco transportado en vagones frigoríficos. (1928 abril 23/1928 mayo 31)
Reexpedición del pescado en Belmez para Peñarroya y más allá por la Sociedad de Vagones Frigoríficos. (1928 octubre 25/1928 noviembre 30)
Vagones frigoríficos para el transporte de pescado frescos. (1928 mayo 22/1929 junio 3)
Inclusión de las líneas de Ávila a Salamanca, de Betanzos al Ferrol y de Pontevedra a Santiago e instrucción nº 2 a la tarifa especial nº 121. - Incluye: Carteles - Aviso*. (1929 abril 14/ 1929 agosto 14)
Ordenes para armonizar el peso mínimo con la deducción del 10 por 100 en el peso bruto, en la tarifa especial nº 121 de GV. (1928 noviembre 6/1930 enero 14)
Sustitución del pase gratuito de los conductores de vagones frigoríficos por una tarjeta de abono. - Incluye Litografía: Vagones Frigoríficos, S.A. (Madrid). (1929 julio 24/1930 diciembre 16)
Petición de El Águila relacionada con la adquisición de vagones frigoríficos y la concesión de la tarifa especial nº 121 de GV - Incluye Litografía: Sociedad Anónima El Águila. Fabrica de Cervezas (Madrid). (1934 junio 1/1934 febrero 16)
Facturación del material vacío de la sociedad de vagones frigoríficos que transportaron pescado de Cádiz a Zaragoza. (1939 mayo 23/1939 marzo 3)
Autorización para que los vagones frigoríficos de Ramón Carranza retornen de Madrid a Sevilla cargados con 5 toneladas mínimo de cerveza. - Incluye Litografía: José Santa María Recuero. Representación exclusiva de la Fábrica de Cerveza Dorada. (1932 agosto 12/1939 junio 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
