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Tren New Haven 0150

Vista lateral del tren remocando una composición de vagones, cerrados, tolvas, contenedores.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955 que nos muestra una vista del interior de un coche de viajeros. En la mitad inferior de la composición, vemos dos pares de asientos enfrentados ocupados por dos parejas. La que vemos de espaldas, aparece ojeando una revista. A su lado se encuentra el gran ventanal de forma rectagular. En área superior, distinguimos dos maletas sobre el portaequipajes.

Desconocido

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía de un dibujo que nos muestra el interior de dos coches de viajeros de una composición del ACF-Talgo de 1955. A izquierda y derecha vemos las filas de asientos, los grandes ventanales de forma rectangular y, sobre ellos, las bandejas de los portaequipajes.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía tomada de las páginas 109 y 110 de un artículo sobre los trenes Talgo aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por dos imágenes del "Jet Rocket", una del interior y otra del tren en servicio, y por una del Talgo I.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía tomada de las páginas 112 y 113 de un artículo sobre los trenes ligeros aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por diferentes imágenes como planos de perfiles y secciones de distintas composiciones y una fotografía de un tren detenido en la estación de Wildwood Crest, New Jersey.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Imagen publicitaria que nos muestra una vista del interior de tres coches de viajeros, tomada desde el pasillo central, de una composición del ACF-Talgo de 1955. A izquierda y derecha vemos las filas de asientos con sus ocupantes, los grandes ventanales de forma rectangular y, sobre ellos, las bandejas de los portaequipajes.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Locomotoras A. C. F. Locomotora terminada.

Vista general de la sala de máquinas de la locomotora. En el centro aparece uno de los dos motores Hercules; a la izquierda los grupos electrogenos, y a la derecha se aprecia parte del sistema de ventilación.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista en detalle tomada en contrapicado, del compresor Westinghouse, del sistema de freno de aire comprimido, instalado ya en la locomotora.

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