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Talgo III

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con un diseño a rayas en tonos grises. Al fondo, se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista lateral de los coches de viajeros de una rama de Talgo III en circulación por una vía sin identificar. Dicha composición se aproxima desde el fondo de la imagen en escorzo hasta el plano del espectador por el extremo derecho.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III con los asientos adaptados para el almuerzo. En el centro de la composición, vemos dos pares de asientos enfrentados con las mesitas desplegadas o bandejas. Al fondo, vemos los ventanales cubiertos por unas cortinas de rayas en tonos grises.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vistas del interior de uno de los aseos de una rama de Talgo III. En la parte superior se distingue el lavabo con espejo y, en la inferior, el retrete.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable en las instalaciones de Talgo en Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0025-098-099-100-101-102
  • Unidad documental simple
  • 1967
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas tomadas en picado, en las que se muestra una rueda de un rodal RD en movimiento. Se encuentra integrada en un diplory que le sirve de guía. La imagen aparece desenfocada por la circunstancia antes descrita.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Talgo Pendular detenido en la Estación de Chamartín.

Vista fronto lateral de la composición. En primer plano se encuentra la locomorora serie 353-003 (ex 3003 T) Virgen del Yugo, decorada con la librea de Talgo Pendular, encabezando el tren. Oculto en parte por este, se distingue un furgón del servicio de Correos. Al fondo se divisa parte del edificio principal de viajeros de la estación.

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 353 de RENFE sobre el viaducto de Bustarviejo, también denominado de La Carguera, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, dentro de la localidad madrileña de Bustarviejo. Al fondo a la derecha, distinguimos la boca del túnel que acaba de ser atavesada por dicha composición. El resto de la imagen aparece ocupada por el paisaje granítico tan característico de esta zona.

Desconocido

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vista parcial de la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Las Matas. En el centro de la imagen vemos dos composiciones de Talgo Pendular estacionadas. Sobre ellas, vemos parte de la catenaria y, en la esquina inferior izquierda, dos marmitas de desvío. Al fondo, se observa parte del paisaje montañoso de la Sierra de Guadarrama.

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vistas laterales de dos ramas de Talgo Pendular unidas en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Las Matas. Vemos parte de éstas trás el tren, a la derecha de la imagen. La composición de Talgo Pendular aparece desviándose hacia la vía paralela ubicada a su derecha. Sobre ella, vemos parte de la catenaria. En la esquina inferior derecha, en primer término y prolongándose hacia el fondo, observamos el riel metálico y las traviesas de madera.

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00665-00666-00667-00668-000
  • Unidad documental simple
  • 13-07-1990
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas parciales de la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Las Matas. En el centro de la imagen, marcando el eje transversal, vemos dos ramas de Talgo Pendular unidas. Sobre esta composición, distinguimos los hilos de la catenaria. En la esquina inferior izquierda, en primer término y prolongándose hacia el fondo, observamos otras dos vías paralelas con rieles metálicos y traviesas de madera. Entre ambas, en un segundo plano, aparece una marmita de desvíos. Al fondo de la imagen, vemos el paisaje montañoso de la sierra de Guadarrama.

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