Talleres

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Talleres

Términos equivalentes

Talleres

Términos asociados

Talleres

1567 Descripción archivística resultados para Talleres

Clasificación en orden ascendente

1567 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Proyecto de ampliación de los talleres de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-11-24 - 1901-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficio de remisión del proyecto. (1900 noviembre 1)
  2. Proyecto de ampliación de los talleres de la estación. - Contiene: Memoria ; Plano general (35 x 125 cm) ; Plano, secciones y detalles de la ampliación y modificación del taller de reparación de vagones (70 x 175 cm); Plano de construcción de un almacén para pinturas (35 x 200 cm); Construcción de un taller para el montaje de máquinas y ténders (36 x 343 cm); Plano de los talleres de Málaga (36 x 73 cm). (1901 febrero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ampliación y construcción de dependencias para el depósito de la estación de La Roda de Andalucía de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0138-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-15 - 1933-03-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1926 mayo 29)
  2. Planos de las obras a realizar. (1926 mayo 29/1927 julio ). - Contiene:
    2.1. Plano general (32 x 145 cm). (1926 mayo 29)
    2.2. Perfiles transversales (32 x 132 cm). (1926 mayo 29)
    2.3. Tipo del depósito de locomotoras (32 x 748 cm). (1926 mayo 29)
    2.4. Tipo de fosa (32 x 132 cm). (1926 mayo 29)
    2.5. Taller de reparaciones (32 x 123 cm). (1926 mayo 29)
    2.6. Casa del jefe de la reserva (32 x 70 cm). (1926 mayo 29)
    2.7. Dormitorio de maquinistas (32 x 176 cm). (1926 mayo 29)
    2.8. Muelle de carbón (32 x 74 cm). (1926 mayo 29)
    2.9. Tipo de muro de cierre (32 x 60 cm). (1926 mayo 29)
    2.10. Ampliación del dormitorio de maquinistas (32 x 73 cm). (1927 junio 19/1927 julio 25)
  3. Pliegos de condiciones generales y de condiciones facultativas. (1917 enero 15/1926 mayo 29)
  4. Presupuesto. (1926 mayo 29/1927 junio 19)
  5. Liquidación. (1929 junio 28/1931 noviembre 15). - Contiene:
    5.1. Resumen
    5.2. Memoria de la liquidación
    5.3. Cubicaciones
    5.5. Cuadro de precios
    5.6. Valoración de las obras
    5.7. Datos de la liquidación
    5.8. Actas de recepción
  6. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1926 junio 4/1933 marzo 6)
  7. Actas con planos. (1927 julio 27/1931 marzo 10). - Incluye:
    7.1. Plano del taller de reparaciones. (32 x 65 cm). (1927 -)
    7.2. Plano del cocherón para cinco locomotoras (32 x 230 cm). (1927 julio 28)
    7.3. Plano de la planta de cimientos del muelle para carbón (32 x 64 cm). (1927 octubre -)
    7.4. Plano de la planta de excavaciones de la fosa para el fuego fuera de la rotonda (32 x 66 cm). (1927 octubre -)
    7.5. Plano de la casa para el jefe de Reserva (32 x 66 cm). (1927 octubre -)
    7.6. Plano de la ampliación del dormitorio para maquinistas (32 x 56 cm). (1927 octubre -)
    7.7. Plano de la fosa para picar fuego (A3). (1927).
  8. Relaciones de devengos y gastos. (1927 mayo 14 / 1928 agosto 31)
  9. Cuentas de mejora. (1926 junio 5/1933 marzo 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ampliaciones y mejoras en la estación de Guadix

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0065-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-08-21 - 1932-02-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación remitiendo y tramitando el proyecto (1929 agosto 23/1932 febrero 15)
  2. Proyecto: (1929 agosto 21)
    2.1. Memoria (1929 agosto 21)
    2.2. Planos: (1929 agosto 21)
    • Plano general. (duplicado)*
    • Perfiles transversales*
    • Tipo de Rotonda de 28 m. para locomotoras
    • Tipo de Fosa de 14 m.
    • Tipo de Fosa de 21 m.
    • Tipo de Fosa para puente giratorio de 23 m.
    • Tipo de Fosa para levantar eje de locomotoras
    • Tipo de retretes y urinario
    • Tipo de Oficina para material y tracción
    • Tipo de Casa para agentes
    • Tipo de Muro de cierre con verja y puerta
    • Tipo de taller de calderería y fragua
    • Tipo de almacén para material y tracción
    • Tipo de almacén y taller para el recorrido
    • Tipo de dormitorio para maquinistas
    • Tipo de fosa mouras
    • Tipo de fosa para visitar frenos y cremación de estiércoles
    • Tipo de muelle para carbones
    • Tipo de murete de defensa para parque de carbones
    • Tipo de verja sobre muro de sostenimiento
    • Tipo de muro de cierre con tapial
    • Puerta cancela de 5 m.
    • Tipo de puerta metálica de 5 m.
    • Tipo de grúa hidráulica de 250 m.
    • Colector general en el depósito
    • Perfil longitudinal de la desviación del camino a San Torcuato
    • Dependencias para material y tracción y movimiento
    • Tipo de muelle cubierto y cerrado de 6 m.
    • Tipo de muelle cubierto y cerrado de 10 m.
    • Tipo de muelle descubierto de 6 m.
    • Tipo de vivienda para dos agentes
    • Tipo de andenes
    • Tipo de pasos inferiores
    • Tipo de marquesina en el andén central
    • Marquesina en el andén central
    • Tipos de almacén para vía y obras
    • Tipo de pavimento de hormigón acorazado
      2.3. Pliego de condiciones: (1929 agosto 21)
    • Pliego de condiciones generales y económicas
    • Pliego de condiciones facultativas
    • Pliego de condiciones particulares
      2.4. Cubicación de las Obras: (1929 agosto 21)
    • Explanaciones
    • Rotonda para 15 locomotoras
    • Fosa de 14 m. para el taller
    • Fosa de 21 m. para el depósito
    • Puente giratorio de 23 m.
    • Fosa para levantar los ejes de locomotoras
    • Retretes para talleres
    • Oficinas para tracción
    • Casa jefe y subjefe de depósito
    • Muro de cierre con verja en el depósito
    • Taller y fragua
    • Almacén para tracción
    • Dormitorio de maquinistas
    • Almacén y taller para el recorrido
    • Fosa mouras para dormitorios de maquinistas, oficinas y casas de empleados en la rotonda
    • Fosa mouras para casa de empleados en la estación
    • Fosa de desinfección
    • Fosa de visita de frenos
    • Muelle para carbones
    • Murete de defensa para parque de carbones
    • Muro de sostenimiento y verja para la estación
    • Muro de sostenimiento y verja en el depósito
    • Muro de cierre de tapial en el depósito
    • Muro de cierre de tapial para la estación
    • Muro de cierre con verja para la estación
    • Grúa hidráulica de 0,250
    • Obras complementarias en el depósito
    • Obras complementarias en la estación
    • Local para lampistería, brigadas de trenes, recorrido y almacén de G.V.
    • Muelle cubierto y cerrado de trasbordo de 6 m.
    • Muelle cubierto y cerrado de 10 m.
    • Muelle descubierto para trasbordo de longitud 30 m. de longitud por 6 m. de ancho
    • Vivienda para dos agentes
    • Andenes
    • Pasos inferiores
    • Marquesina central
    • Marquesina de anden principal
    • Almacén vía y obras
    • Asiento de vía
    • Balasto
    • Expropiaciones
      2.5. Presupuesto: (1929 agosto 21)
    • Cuadros de Precios por administración y por contrata
    • Presupuestos parciales
    • Presupuesto general

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de edificios para el jefe y subjefe de la estación de Almería, oficinas para material y tracción y ampliación del taller, en la línea de Linares a Almería por el ingeniero José Moreno Ossorio

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0026-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-25 - 1902-07-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y Planos. (1902 abril 25)
    • Plano general de la estación*
    • Planta y alzado de la casa par el jefe y subjefe
    • Planta y alzado de la casa oficina para material y tracción
    • Planta, alzado y sección de la ampliación del taller
  2. Oficios y minutas tramitando el proyecto. - Incluye: Dibujo del detalle de la balaustrada de la casa del jefe y el subjefe de la estación. (1902 abril 25/1902 julio 12)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0066-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
  2. PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene:
    2.1. Plano general.
    2.2. Perfil longitudinal.
    2.3. Perfiles transversales.
    2.4. Acequia de labradores.
    2.5. Camino de acceso y muro de cierre.
    2.6. Tipo de edificio para oficinas.
    2.7. Tipo de retretes de andén.
    2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa.
    2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén.
    2.10. Tipo de casa para un agente.
    2.11. Tipo de fosa de 21 metros.
    2.12. Tipo de muelle para carbón.
    2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección.
    2.14. Dependencias para recorrido.
    2.15. Dormitorio de maquinistas.
    2.16. Oficinas para tracción.
    2.17. Tipo de retretes para el taller.
    2.18. Tipo casa para la bomba.
    2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3.
    2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3.
    2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida.
    2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas.
    2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51.
    2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155.
    2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91.
    2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57.
    2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45.
    2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44.
    2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44.
    2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44.
    2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23.
    2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83.
    2.33. Tipo de muro de cierre de tapial.
    2.34. Tipo de muro de cierre con verja.
    2.35. Tipo casa para el transformador.
    2.36. Tipo poste metálico para alumbrado.
    2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
  3. PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene:
    3.1. Generales y económicas.
    3.2. Facultativas.
    3.3. Particulares.
  4. Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0067-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. CUBICACIONES: (1928)
    1.1. Explanaciones.
    1.2. Acequia de labradores.
    1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
    1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
    1.5. Retretes de andén.
    1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
    1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
    1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
    1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
    1.10. Cochera para dos vías.
    1.11. Fosas de 21,00 m.
    1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
    1.13. Muelle para carbón.
    1.14. Fosa para visitar frenos.
    1.15. Fosa para desinfección.
    1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
    1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
    1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
    1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
    1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
    1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
    1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
    1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
    1.24. Casa para bomba y pozo.
    1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
    1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
    1.27. Casa para instalación eléctrica.
    1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
    1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
    1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
    1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
    1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
    1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
    1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
    1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
    1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
    1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
    1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
    1.39. Muro de cierre con tapial.
    1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
    1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
    1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
    1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
    1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
    1.45. Asiento de vía.
    1.46. Balasto.
    1.47. Obras complementarias.
    1.48. Depósito de hormigón armado.
  2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
  3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Resultados 831 a 840 de 1567

  • Resultados

  • 1567

  • No. término relacionado

  • 0