Talleres

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Planos relativos a la estación de Burgos, en el km 251 + 140 de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-28 - 1957-10-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación del anteproyecto de estación en Burgos del FC. Santander al Mediterráneo, para el servicio de viajeros combinado con el Ferrocarril del Norte (Escala 1:1000) (35 x 114 cm). (1925 febrero 28)
  2. Planos de muros de hormigón para almacenes y talleres (duplicado) (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1925 abril 18)
  3. Plano de situación de la zona de servicios en la estación sin acceso al público (Escala 1:500) (67 x 137). (1925 agosto 11)
  4. Plano de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:500) (34 x 142 cm). (1926 octubre 30)
  5. Croquis de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:2500) (34 x 105 cm)*. (1926 octubre 30)
  6. Plano de alzado, planta y sección transversal de un muelle en la estación (35 x 140 cm). (1926 noviembre 4)
  7. Plano con el emplazamiento, perfiles transversales, planta, alzado, secciones transversales y longitudinales de un taller para la 19ª sección del recorrido de la línea y de un cobertizo para dicho taller (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para los perfiles transversales y de 1:200 para la planta, alzado y secciones) (32 x 215 cm). (1952 diciembre 23)
  8. Croquis del abastecimiento de aguas a los nuevos tanques e instalación suplementaria para caso de avería en suministro de la capital (20 x 18 cm). (1957 octubre 5)
  9. Plano de las playas de vía de la estación (Escala 1:500) (32 x 75 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-09 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras. (1901 noviembre 9)
  2. Proyecto de edifico para dependencias del recorrido. (1902 octubre 13)
  3. Plano parcial del proyecto de nuevas vías radiales en el puente giratorio. (1904 mayo 28)
  4. Planos de modificación de vías. (1908/1909)
  5. Plantas de ampliación del pabellón del recorrido. (1910 junio 17)
  6. Situación de la tubería autorizada a Hijos de Miguel F. Palacios. (1909 noviembre 9)
  7. Plano general de la conducción de agua de la Huerta de la Inquisición a las balsas de la estación en el km 105,663 de la línea. (1910 abril 24)
  8. Plano general de desviación de la tubería. (1917 -)
  9. Situación de la vía transversal solicita por Juan Frías. (1920 -)
  10. Plano de deslinde entre los terrenos de Juan Frías y los de la compañía. (1920 -)
  11. Situación y detalles del dormitorio de maquinistas anexo a las dependencias de tracción. (1921 mayo 19)
  12. Situación del dormitorio proyectado en la reserva de máquinas. (1921 -)
  13. Situación y detalles de los retretes para el personal de tracción anexos a la reserva de máquinas. (1923 enero 19)
  14. Plano parcial de vía de patio. (1924 septiembre 5)
  15. Disposición de los cambios de entrada y nuevas vías muertas. (1925 enero 18)
  16. Croquis de la acera de acceso a la estación que desea construir el ayuntamiento de Llerena. (1925 marzo 14)
  17. Plano parcial de la vía solicita por el ingeniero jefe de Material y Tracción junto a la cochera de máquinas. (1925 octubre 28)
  18. Perfil longitudinal de la tubería desde las balsas de la Huerta de la Inquisición a las de la estación de 478 m de longitud. (1926 -)
  19. Situación de un quiosco junto al edificio de viajeros. (1927 agosto 9)
  20. Plano general de modificación de la vía y placa giratoria del apartadero de la fábrica de harinas. (1931 octubre 11)
  21. Plano general de ampliación de un vía. (1932 -)
  22. Situación de la estafeta de correos. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Mérida de la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-17 - 1915-07-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Nuevo emplazamiento del depósito de gasóleo de Deutsch y Compañía. (1901 julio 17)
  2. Perfil longitudinal del 2º proyecto para establecimiento de una vía para la inyección de las traviesas. (1901 julio 19)
  3. Plano de ampliación y modificación de vías. (1901 octubre 31)
  4. Establecimiento de una vía para taller de inyección de traviesas y traslado de un depósito de petróleo. (1901 noviembre 21)*
  5. Plano y perfiles del proyecto de arreglo del patio de viajeros. (1902 noviembre 4)
  6. Establecimiento de un andén intermedio y modificación del actual. (1906 julio 6)
  7. Establecimiento de una vía muerta, dos plataformas y una vía de acceso a puente giratorio. (1906 septiembre 6)
  8. Situación de un tinglado para depósito de abonos. (1907 febrero 18)
  9. Situación del pabellón para correos proyectado. (1907 septiembre 26)
  10. Proyecto de nuevo pabellón para servicio de caloríferos. (1910 junio 23)
  11. Plano de cobertizo para la cabria. (1910 septiembre 20)
  12. Planos generales de nuevo muelles abierto y cerrado y muelle descubierto. (1915 junio 30/1915 julio 16)
  13. Planta y alzado del edificio para lampistería y cuarto de caloríferos. (s.f.)
  14. Detalle de ornamentación. (s.f.)
  15. Detalles de la estantería para el servicio de las brigadas de los trenes. (s.f.)
  16. Plano parcial indicando límite de terrenos de la compañía. (s.f.)
  17. Calco de plano parcial de instalaciones con depósito de barricas de creosota, cilindro de inyección y locomóvil (A3). (s.f.)*
  18. Plano parcial de modificación de vías. (s.f.)
  19. Situación, sección y proyección de un paso (sobre vía) (s.f.)
  20. Plano parcial de dos propuestas de modificación de la vía general de Badajoz. (s.f.)
  21. Plano de los terrenos que arrienda a Deutsch y Compañía. (s.f.)
  22. Situación de las rampas de acceso para la carga de vagones. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Murcia en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0044-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-21 - 1886-09-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil transversal del edificio de viajeros. (s.f.)
  2. Planos y presupuesto del proyecto de edificio para talleres, almacén y dependencias de la vía. (1863 junio 7)
  3. Plantas del edificio de viajeros y nueva distribución. - contiene: Plano de distribución (Escala 1:100) (A3); Plano de la planta baja y principal (32 x 73 cm); Plano de la planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:100) ( 32 x 62 cm); Plano de la planta del edificio de la estación provisional (Escala 1:100) (32 x 84 cm) y plano de planta y alzados del edificio de viajeros (Escala 1:100) (29 x 155 cm). (1868 abril 1/1886 septiembre 17)*
  4. Detalles de la marquesina de hierro. - Contiene: Plano nº 3 de detalles (escala 1:10) (31 x 101 cm) y plano nº 5 de detalles (31 x 172 cm) (1863 septiembre 18)*
  5. Plano y perfil del paso a nivel nº 20 situado en el km 214. (1863 mayo 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Sigüenza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0014-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1926-03-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de cierre del muelle cubierto. (1901 agosto 17)
  2. Proyecto de instalación del recorrido. (1902 noviembre 21)
  3. Croquis del edificio de viajeros con la situación del armario biblioteca proyectado. (1902 noviembre 21)
  4. Planos del edificio destinado a vivienda para un encendedor y dormitorios del personal de trenes. (1902)
  5. Plano de situación del almacén para pescado y nuevo retrete y planos del edificio para el almacén de pescado. (1903 junio 9)
  6. Proyecto de modificación de vías y andenes y planos de la cochera de carruajes (31 x 294 cm). (1905 abril 18)*
  7. Proyecto de traslado de taller y almacén de recorrido. (1906 febrero 3)
  8. Plano general con situación de una placa giratoria de 6 m. (1906 diciembre 7)
  9. Instalación de una 4ª vía apartadero y colocación de una plataforma en la vía del muelle. (1906)
  10. Proyecto de ampliación del muelle descubierto incorporando la rampa del muelle del lado de Zaragoza. (1906 -)
  11. Plano parcial y perfil longitudinal del cruzamiento de la línea de la Compañía Peninsular de Teléfonos en el km 139.736. (1910 febrero 23)
  12. Alzado y corte de la fachada a la vía del edificio de viajeros. (1912 -)*
  13. Emplazamiento de nuevos muelles cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1916 diciembre 30)*
  14. Proyecto de vía de playa. (1919 octubre 15)
  15. Prolongación de vía de playa. (1922 noviembre 27)
  16. Plano y perfiles transversales del proyecto de 5ª vía. (1924 julio 9)
  17. Vía apartadero para las salinas de Imón y de la Olmeda. (1926 marzo 23)*
  18. Plano de situación de la construcción que solicita el ayuntamiento de Sigüenza. (s.f.)
  19. Plano del proyecto del retrete. (s.f.)

Compañía Peninsular de Teléfonos

Planos relativos a la estación de Soria, en el km 95 + 893 de la línea del Ferrocarril Santander Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-12 - 1935-11-18
  • Parte deFondos antiguos

(1925 junio 12 / 1935 noviembre 18).

  1. Plano general de situación de la estación (duplicado) (Escala 1:1000) (33 x 100 cm). (1925 junio 12)
  2. Plano de la estación de Soria (duplicado) (Escala 1:1000 de la estación y Escala 1:250 en los cambios en la distribución de las vías). (70 x 103 cm). (1925 julio 23)
  3. Plano de la unión con el F.C. Soria – Torralba (Escala 1:1000) (69 x 129 cm)*. (1926 mayo 4)
  4. Plano de situación del empalme propuesto con el Ferrocarril de Soria a Torralba (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1927 febrero 11)
  5. Plano del cruzamiento de Tanc 0 - 22 del Ferrocarril de Soria a Torralba, en la estación de Soria (Escala 1:50) (34 x 171 cm). (1927 marzo 26)
  6. Plano del muelle cubierto y descubierto para la estación de Soria (Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1927 noviembre 24)
  7. Plano del croquis de la estación de Soria (Escala 1:500) (66 x 176 cm). (1927 diciembre)
  8. Plano de los cimientos para los muelles principales en la estación de Soria mostrando las diferentes secciones y detalles (Escala 1:25, Escala 1:100, Escala 1:50) (72 x 141 cm). (1927 diciembre 15)
  9. Plano de la estación común en Soria para los ferrocarriles de Ontaneda - Calatayud y Soria -Castejón (Escala 1:500). (46 x 177 cm). (1928 enero 25)
  10. Plano de la alcantarilla de 1,50 m. para la estación común de Soria (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 43 cm). (1928 enero 31)
  11. Plano del edificio de viajeros de la Estación de Soria que representa las diferentes secciones del edificio, como la zona de equipajes y el vestíbulo del público (Escala 1:25) (71 x 100 cm). (1928 marzo 13)
  12. Plano del edificio de viajeros de la Estación de Soria que representa las diferentes secciones del edificio como la disposición del piso sobre el vestíbulo, el detalle tipo del tabicado de madera, el detalle de taquillas y la escalera (Escala 1:25, Escala 1:10, Escala 1:50) (71 x 100 cm). (1928 marzo 13)
  13. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:100). (77 x 104 cm). (1928 junio 5)
  14. Plano del acceso a la estación de Soria que representa la planta y la sección AB (Escala 1:100 para la sección AB Y Escala 1:200 para la planta) (55 x 76 cm). (1928 junio 6)
  15. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:50) (77 x 104 cm). (1928 junio 18)
  16. Plano de los talleres para la estación de Soria (Escala 1:25) (77 x 104 cm). (1928 junio 22)
  17. Plano del pabellón de enclavamientos (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1928 julio 18)
  18. Plano del muelle tope de la estación de Soria (Escala 1:50) (55 x 116 cm). (1928 agosto 3)
  19. Plano del muro de cerramiento mostrando todas las secciones del muro y los detalles de todas sus partes (Escala 1:200, escala de los detalles 1/2; Escala 1:10, planta; Escala 1:20, sección planta) (71 x 100 cm). (1928 noviembre 9)
  20. Plano de las oficinas de facturación de los muelles cubiertos en la estación (Escala 1:25) (56 x 75 cm). (1929 enero 11)
  21. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (38 x 189 cm). (1931 agosto 1)
  22. Plano de la azotea en el edificio de viajeros de la estación (duplicado) (Escala 1:50, Escala 1:25, Escala 1:5) (27 x 52 cm). (1935 noviembre 18)
  23. Plano con indicación de los tipos de cambios de vía utilizados en la estación (Escala 1:250) (75 x 169 cm). (s.f.)
  24. Plano de zona de la ciudad de Soria (36 x 68 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0018-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-11 - 1907-01-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
  2. Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
  3. Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
  4. Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
  5. Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
  6. Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
  7. Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
  8. Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
  9. Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
  10. Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
  11. Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
  12. Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
  13. Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
  14. Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
  15. Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a proyectos en la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0065-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-05-11 - 1941-12-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación en la distribución de la planta baja. (1900 mayo 11)
  2. Plano de establecimiento de una vía y apertura de puerta. (1901 abril 30)
  3. Proyecto de modificación y aumento de vías. (1901 junio 24)
  4. Proyecto de modificación de vías e instalación de una fosa de montaje en los talleres. (1902 abril 5)
  5. Proyecto de cierre de un muelle cubierto. (1903 marzo 18)
  6. Proyecto de modificación y aumento de vías. - Contiene: Extracto del plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*; y Plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 294 cm). (1903 marzo 18)
  7. Proyecto de ampliación de los talleres de montaje. (1905 octubre 3)
  8. Proyecto de ampliación del taller de calderería. (1906 junio 26)
  9. Proyecto del pabellón para servicio de correos. (1908 noviembre 27)
  10. Plano de la toma de agua. (1909 noviembre 8)
  11. Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Contiene: Plano del planta del proyecto con indicación de la situación actual y la proyectada (Escala 1:100) (31 x 105 cm)*; y Plano de planta con la indicación de la ampliación proyectada (32 x 100 cm). (1910 enero 21)
  12. Proyecto del pabellón para caloríferos, recorrido y lampistería. (1910 julio 15)
  13. Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1912 marzo 4)
  14. Plano de la vía para la Sociedad Fomento de Obras Construcciones (A4). (1913 -)*
  15. Plano de la variación de pasos a nivel en el término de Ciudad Real. (1914 -)
  16. Plano del adoquinado que se propone en el patio de viajeros. (1916 julio 1)*
  17. Plano de vía y terreno arrendado a un particular. (1918 mayo 14)
  18. Plano de la parcela de terreno que se solicita. (1920 julio 9)*
  19. Proyecto de balsa de 200 metros cúbicos de agua en la toma de dicho punto con casilla para instalación un grupo eléctrico. (1920 octubre 16)*
  20. Proyecto de modificación del foso para el carro actual del Recorrido. (1921 octubre 3)
  21. Proyecto del edificio para el almacén de gran velocidad. (1922 enero 28)
  22. Plano de aprovechamiento del lugar que ocupaba la fragua de Vía y Obras para viviendas del jefe de sección (Escala 1:100) ( 30 x 53 cm)*. (1922 febrero 16)
  23. Proyecto de modificación de las vías de la carbonera para el servicio de tracción. (1922 mayo 18)
  24. Plano de la diciembre para viviendas de 10 agentes. (1923 marzo 14)*
  25. Planos del local para depositar pescados y hielos. (1923 febrero 9)
  26. Proyecto de construcción de almacenes para aparatos de alumbrados adosado al pabellón de caloríferos, recorrido y lampistería. (1924 febrero 12)
  27. Plano de instalación de un tubería de conducción de las aguas (A3). (1924 junio 21)*
  28. Plano de la distribución de la planta baja del antiguo edificio de archivo. (1924 agosto 6)
  29. Plano de la distribución de las plantas altas y baja del antiguo edificio de archivo (Escala 1:100) (31 x 63 cm)*. (1924 septiembre 11)
  30. Plano de los terrenos inmediatos al edificio archivo. (1924 septiembre 25)
  31. Proyecto de nuevos talleres de calderería y fragua. (1924 -)
  32. Plano de las cerchas para almacén de gran velocidad. (1924 -)
  33. Plano de la situación de la cabina del depósito. (1925 mayo 23)
  34. Plano del patio de viajeros. (1925 julio 8)
  35. Plano del proyecto de vía apartadero e instalación de una boca de enchufe y tubería para conducción de gasolina a un tanque solicitado por Conrado López Pérez (A4). (1925 septiembre 1)*
  36. Plano de las dependencias y corrales de Vía y Obras y Tracción. (1925 -)
  37. Plano de la ampliación de la fonda. (1926 enero 30)*
  38. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 abril 18)
  39. Proyecto de instalación de un vía apartadero del Monopolio de Petróleos. (1928 julio 13)
  40. Proyecto para cubrir el muelle descubierto actual de expediciones. (1928 noviembre 12)
  41. Plano del proyecto de instalación de una vía apartadero para descarga para CAMPSA (A3). (1930 octubre 9)
  42. Plano parcelario de la entrada por el lado izquierdo de la vía que la Compañía del Monopolio de Petróleos tiene instaladas sus almacenes y construye un camino de acceso. (1931 marzo 2)
  43. Plano informe a lo que interesa al ayuntamiento. (1933 mayo 30)
  44. Proyecto de un nuevo puente giratorio de 23 metros. (1934 abril 18)
  45. Plano de la dispsición de las vías radiales de la cochera de máquinas. (1934 junio 16)
  46. Proyecto de vía de maniobras. (1935 julio 20)
  47. Proyecto de prolongación de la vía décima. (1936 abril 29)
  48. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1936 octubre 1)
  49. Planos del proyecto de refugio para el personal (A3). (1937 mayo 1)*
  50. Plano del proyecto de construcción de un muro de cerramiento en los almacenes de la sección de aguas (A3). (1939 septiembre 26)*
  51. Plano del planta del proyecto de ampliación del vestíbulo y reforma del patio de viajeros (31 x 63 cm). (1940 mayo 25)
  52. Plano de emplazamiento de terrenos solicitados por los Sr. José Fernández Calderón y Manuel Sabaniegos Orme. (1940 junio 13)
  53. Planos del emplazamiento que solicita construir el Sr. Barrabega. (1940 diciembre 3)
  54. Proyecto de vía de maniobras. (1941 julio 30)
  55. Proyecto de nuevo almacén de G.V. en el muelle cubierto actual. (1941 octubre 24)*
  56. Plano del almacén de G.V. habilitado para el muelle cubierto. (1941 octubre 2)
  57. Proyecto de vía de maniobras en el lado Badajoz. (1941 diciembre 12)
  58. Plano de la verja para el despacho de billetes. (1904 marzo 22)
  59. Plano anejo a la cochera de máquinas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y croquis relativos a la estación de Cartagena de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0027-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-10-21 - 1941-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de nuevos muelles y modificación de vías. (1920 octubre 21)
  2. Plano general de situación de las alcantarilla de desagüe de la Fábrica de Productos Químicos y de la Fábrica de El Cabezo. (1921 -) (PLANO EN MAL ESTADO - CONSULTAR ARCHIVERO)
  3. Croquis de la garita de gasolina. (1922 -)
  4. Planta del proyecto de muelles para embarque de ganado y carga y descarga de automóviles. (1922 -)
  5. Planta y alzado de la ampliación de edificio de recorrido. (1923 -)
  6. Plano general de la vía para servicio de la fábrica de jabones Monllor y Pina (50 x 59 cm). (1925 -)*
  7. Plano acotado de nuevas vías para levantamiento y cianhidrización de coches de bogies. (1926 -)
  8. Plano general, perfiles transversales, planta, alzados y secciones del edificio para talleres del Recorrido (31 x 168 cm), almacén de aceites (31 x 126 cm) y almacén de maderas (31 x 84 cm) del proyecto de talleres de recorrido. (1927 junio 21)*
  9. Plano acotado de nuevo adoquinado frente al muelle decubierto. (1927 -)
  10. Situación de un báscula de 40 toneladas. (1928 julio 18)
  11. Plano general del proyecto de adoquinado. (1928 noviembre 6)
  12. Plano de situación de los límites con los terrenos de Superfosfatos (109 x 127 cm). (1929 -)*
  13. Proyecto de psasarela de hormigón armado para peatones. (1930 abril 10)
  14. Planta, sección y alzado de pabellón con cajonería para el personal de trenes. (1930 julio 26)
  15. Plano de vías de las estaciones de Cartagena y de la estación propuesta en Los Dolores. - Contiene: Plano de situación de la estación de Cartagena en la línea de ferrocarril de Albacete a Cartagena (Escala 1:1000) (93 x 104 cm)*; y Plano de situación de la estación de Los Dolores que se propone y empalme con la línea del ferrocarril de Albacete a Cartagena (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 189 cm). (1930 noviembre 1/1932 julio 5)
  16. Situación de la cochera de máquinas. (1941 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y croquis relativos a la estación de Murcia de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0026-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-09-01 - 1941-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de muelle cubierto y cerrado. (1920 septiembre 1/1920 diciembre 30)
  2. Croquis de la superficie que se va a adoquinar. (1921 -)
  3. Croquis de situación de aljibe en el km 459,818 de la línea. (1922 diciembre 12)
  4. Situación y secciones del proyecto de una balsa de decantación de 500 m cúbicos. (1924 -)
  5. Plano general (31 x 253 cm), muelle cubierto (31 x 105 cm), planta de cimentación del muelle cubierto (31 x 84 cm) y perfiles transversales del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles (31 x 84 cm). (1926 septiembre 7)
  6. Plano de modificación de vías y vía y puertas solicitadas por el Sr. Alemán. (1927 enero 13)
  7. Plantas y alzados de los terrenos y edificios que Mariano Montesinos ofrece a la compañía. (1927 -)
  8. Plano del recorrido de la tubería de impulsión, perfil longitudinal, proyecto de casa de máquinas y obras de toma del proyecto de la nueva toma sobre el río Segura. (1931 julio 27)
  9. Planta y alzado del proyecto de ampliación del taller de montaje. (1932 --/1933 enero 5)
  10. Croquis de parcelación de solicitada por Lázaro Oricle. (1933 -)
  11. Plano de situación de los corrales para carbón y traviesas. (1933 -)
  12. Plano general de situación de una tubería y un foso del proyecto de estación desinfectora de vagones. (1934 julio 17)
  13. Planta del edificio de viajeros de 1924 modificación para la habilitación de oficinas de la Inspección del Gobierno. (1934 julio 26)
  14. Croquis de solicitud de desplazamiento de la concesión del transformado y su castillete. (1935 octubre 31)
  15. Situación de los corrales de carbón. (1940 junio 17)
  16. Plano acotado de vía para servicio de los talleres de maquinaria y construcciones metálicas de Sucesores de Francisco Peña (43 x 49 cm). (1940 -)
  17. Proyecto pata cubrir 60 m lineales del actual muelle descubierto. (1941 -)
  18. Plano de instalación de un vía y ampliación de andenes. (1941 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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